作者:胡喆 叶前 来源:新华网 发布时间:2017/12/24 13:40:33
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国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞

12月24日,“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场起飞。新华社记者 梁旭 摄

新华社广州12月24日电(记者胡喆、叶前)启动、滑行,机头昂起,直插云霄……我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,24日在广东珠海成功首飞。

9时39分许,由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组,驾驶AG600飞机001架腾空而起。

在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后,10时43分许,飞机安全返航着陆,通过水门,首飞取得成功。

中航通飞华南飞机工业公司董事长刘祥仁介绍,AG600是为满足森林灭火和水上救援的需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,AG600兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。

飞机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨六发动机,最大起飞重量53.5吨,载重量大、航程远、续航时间长。

AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助50名海上遇险人员。

中航工业集团介绍,AG600坚持自主创新,以国内供应商配套为主,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品。

作为三个国产“大飞机”之一的AG600,2009年6月经国家正式批复立项,2016年7月总装下线,12月7日获得首飞特许飞行证。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段,飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。

 
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2017/12/25 14:59:50 sainthuang10
飞机在森林灭火,岛礁补和运输,海域巡逻预警等领域将有很大用途
2017/12/24 23:36:19 Chiyankun2016
如果用AG600作载机建造预警飞机,就可以为辽宁舰这类滑跃起飞的航母配备比直升机更好的预警机。
2017/12/24 23:32:50 Chiyankun2016
引用:“水上降落自如的话,将来可以造水陆两用战机。”
AG600就可以水陆两栖,即可以在水上降落也可以在陆地机场降落。
2017/12/24 22:38:45 lulingkxw
水上降落自如的话,将来可以造水陆两用战机。
2017/12/24 21:56:44 qiyuansui
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