论文标题：Early human settlement of Sahul was not an accident

期刊：Scientific Reports

作者：Michael I. Bird, Scott A. Condie, Sue O’Connor, Damien O’Grady, Christian Reepmeyer, Sean Ulm, Mojca Zega, Frédérik Saltré, Corey J. A. Bradshaw

发表时间：2019/06/17

DOI： 10.1038/s41598-019-42946-9

解剖学意义上的现代人（anatomically modern humans，AMH）找到Sahul（澳大利亚、新几内亚和阿鲁群岛在较低的海平面上的交汇处）这个居住地可不是件容易的事，这需要他们经由华莱西亚（Wallacea）群岛进行多次海上横渡，其中包括至少一次接近100公里的长途迁移。最近发表在Scientific Reports上的一项研究表明这些艰难的横渡是有意为之，而非一场偶然。

图1该研究的范围是海平面-75到-85米的区域，蓝色线条表示了从南、北方向分别到达Sahul地区的潜在路径。本研究中使用的立地编号用红色六角形表示，红色箭头表示模拟口岸的方向。每个红色箭头旁边的数字表示这些口岸具有可见性的情景数量（4表示在所有情景下可见，0表示在所有情景下不可见）。

研究人员通过使用沿海可视域分析和海洋漂移模型，同时结合人口预测发现，如果不满足每20年中有多于或等于40名成年人从某个岛屿上被海浪“冲掉”这一条件，那么不管采用何种航线，这些解剖学意义上的现代人随机到达Sahul的概率都小于5％。研究人员还发现，选择出发时间并且以最小的航行速度（0.5海里/小时）朝目的地移动，能够大大增加抵达的可能性。虽然漂移模型显示所有航线都存在横渡“瓶颈”，但是经由新几内亚抵达的可能性要大于经由澳大利亚西北部抵达的可能性。这些结果表明，AMH们至少在5万年前就能够规划并进行持续数天的开放海上航行了。

摘要：The first peopling of Sahul (Australia, New Guinea and the Aru Islands joined at lower sea levels) by anatomically modern humans required multiple maritime crossings through Wallacea, with at least one approaching 100 km. Whether these crossings were accidental or intentional is unknown. Using coastal-viewshed analysis and ocean drift modelling combined with population projections, we show that the probability of randomly reaching Sahul by any route is <5% until ≥40 adults are ‘washed off’ an island at least once every 20 years. We then demonstrate that choosing a time of departure and making minimal headway (0.5 knots) toward a destination greatly increases the likelihood of arrival. While drift modelling demonstrates the existence of ‘bottleneck’ crossings on all routes, arrival via New Guinea is more likely than via northwestern Australia. We conclude that anatomically modern humans had the capacity to plan and make open-sea voyages lasting several days by at least 50,000 years ago.

（来源：科学网）