6月3日，随着首台LNG重型货车顺利完成加注作业，标志着广东交通集团广澳高速广珠北段官桥服务区正式成为集加油、加气、充电、换电于一体的综合能源补给站，有效缓解粤港澳大湾区核心高速路网LNG重卡“加气难、绕路远”的运输痛点。

箱式LNG储罐及双泵撬设备。杨加祥 摄

官桥服务区位于广澳高速公路K21+400处，临近化龙互通，辐射黄埔大桥、广台高速、新线快线多条干线通道，是粤港澳大湾区南北向干线物流的重要节点。该区域货运车流密集，每月单边通行LNG重卡超过2000台次。然而，此前周边半径50公里范围内高速路网缺乏LNG加气设施，途经重卡不得不绕行城区加气，不仅增加运输成本，也加重了城市道路压力，成为制约区域绿色物流发展的突出瓶颈。

为解决这一难题，广东京珠高速公路广珠北段有限公司与中国石化销售股份有限公司广东广州石油分公司依托党建共建平台，协同推进LNG加气站改扩建项目。面对用地紧张、审批严格等挑战，项目采用在加油站既有红线范围内改造模式，无需新增建设用地，最大限度减少施工对日常运营的影响。双方组建专项工作组，积极对接相关政府主管部门，数月内办结项目备案、消防验收、燃气经营许可等十余项法定手续，高效推动项目落地。

LNG 加气作业现场。杨加祥 摄

据介绍，官桥服务区新建站点配备配置1座60立方米箱式LNG储罐双泵撬、2台加气机，配套站控系统、空压机、干燥机等设施，所有操作人员持证上岗，并定期开展应急演练，确保安全运行。此前官桥服务区已建成2座换电站、88个充电桩。此次LNG加气站的投运，形成了传统能源与新能源互补的格局，可同时满足燃油车、新能源车和LNG重卡的多元化用能需求，路网通行保障能力显著增强。