【科学网 通讯员 刘亚鹏 记者 成舸报道】日前，从我国节能与新能源汽车核心技术领先企业——中国南车旗下湖南南车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“南车时代电动”）传出消息，由该公司申报的“纯电动中型公务车研制”项目成功入选2014年度国家科技支撑计划，成为国家级新能源中型公务车重点支持项目。
纯电动中型公务车素有新能源“陆地公务舱”之称。两年前，在节能与新能源城市客车领域大获成功的南车时代电动，着手研制中型新能源公务车，当年就实现了样车下线。该样车经过近两年严格的道路测试、极限条件测试，以及某高原地区用户的试用，目前产品已基本定型。
据介绍，本次成功申报国家科技支撑计划项目后，将围绕整车工程化关键技术、零部件技术规范及检测验证技术等开展科技攻关，突破关键技术瓶颈，进一步提升整车的动力性、可靠性和安全舒适性，使该产品能耗、续驶里程等关键指标达到国际领先水平，并具备量产条件。
前期用户试用数据表明：这款搭载中国南车独创技术的新能源“陆地公务舱”样车，百公里耗电平均为40千瓦时，大大低于市场同类产品，续驶里程达到200公里，整体车辆运行成本仅为同型号传统车的十分之一。未来的量产车型还将装备先进的电机驱动系统和智能控制系统，以进一步降低能耗，提高续驶里程。
据了解，目前高端中型公务车大多数都是“洋品牌”。在今年“两会”期间，公务车改革呼声强烈，伴随着各级机关“厉行勤俭节约”风气的贯彻落实以及国家公务车采购标准修订方案的出台实施，公务车采购自主化的坚冰正在消融。7月12日，国务院总理李克强主持国务院常务会议，要求政府公用车、公交车要率先推广新能源汽车，并明确了到2015年我国大力推广新能源公务车的目标，国内公务车市场将迎来发展的春天。
