■本报见习记者 孙爱民
“把食品、药品这些东西撤下来，先把救灾工具、器械运到灾区一线，优先保障抢险救灾工作。”4月23日下午，在中科院成都分院综合办公楼前，成都分院党组书记王学定指挥着工作人员有条不紊地将救灾物品装上车。
这辆车将从成都分院出发，开往位于芦山地震灾区的中科院科技救灾站。
越野车前堆满了各类救灾和后勤保障物资：大连化物所空运过来的12箱100台应急电池、两箱药品，还有大量的水、饼干、火腿肠、巧克力、方便米饭、八宝粥等食品以及烧开水的工具和两箱油毡布。
负责采购的科技处工作人员在忙着把食品装上车，生怕让救灾的科研人员挨饿，“多装点吃的，那边连热水都喝不上，把这箱火腿肠也带上”。
在装车的20分钟里，载着救援与后勤保障物资的车辆源源不断地从各处驶来，成都分院各研究所都带来了各自的救援物资。
另一边，一路护送应急电池从大连飞到成都的大连化物所工作人员正小心翼翼地将成箱的电池搬到车前。
“这些电池在灾区很是抢手，先前运过去的几百台已经被各家救援队‘抢’光了。”工作人员告诉《中国科学报》记者，在电网破坏严重的灾区，大连化物所驰援的应急电池为灾区人民带去了光明，为救援队伍晚上开展救灾工作提供了便利，也为中科院奔走在救灾一线的科研人员提供了难得的电力。
“在汶川地震的时候，这种应急电池的研究设计就已经成型了，可是很可惜当时没能实现批量生产，没能帮上震后抢险救灾的忙。现在实现量产后，就能在灾区发挥功能了。”该工作人员表示。
这时，已经往芦山跑了两趟的司机陈师傅拿出来一个简易的笔记本，“来，你看，这是我们中科院援助的电池的接收情况”。
记者从本子上看到，中国地震局赈灾应急救援司副司长尹光辉以及来自四川省武警总队应急救援队、芦山县人民政府、成都空军后勤部等单位的相关人员，都在上面留下了手写的接收证明。
“我们援助的应急电池在灾区是最抢手的。”陈师傅说。
这位50多岁的司机搬起东西来毫不费力，“救灾，永远不会累”。记者了解到，在地震发生后的第一时间，他便与科研人员进驻灾区，在灾区的第一夜是跟科研人员在车上度过的。
不一会儿，越野车的后备箱已被塞满，连前座的缝隙间也塞满了饼干与瓶装水，可是还有4箱应急电池没有装上。
工作人员一时手忙脚乱，不知如何是好。有人建议将电池箱子绑在越野车顶上，有人建议将车上的东西挤一挤把电池塞进去，不过最后都被否决了。
这时，正在整理物资的成都分院党组书记王学定决定：把占大量空间的食品、药品卸下，优先装抢险救灾的应急电池。“高科技的救灾用品先装车，其他的下一趟再说。”
在场的科研人员没有异议，灾情面前，用储备已久的高新科技抢险救灾、服务灾民是这支科技救灾队的一号军令。
就这样，成箱的应急电池及其配件取代了饼干、八宝粥、方便米饭等食品，装满了整整一辆越野车。
4月23日下午两点，从成都分院出发的救援车驶在了抗震救灾的专用车道上。
这一车载去的不仅是优秀的科研抢险人员与紧急的抢险装备，还有整个中科院对地震灾区的关怀与援助，更是为灾区人民在黑暗中恢复光明、在废墟中恢复家园带去了希望。
《中国科学报》 (2013-04-24 第1版 要闻)
