9月9日，全球最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车运营。该桥连接江苏常州市与泰州市，全长10.03公里，是公铁合建双层复合型过江通道，其中公铁合建段长5.3公里，由一座跨主航道的跨径1208米钢桁梁斜拉桥、两座跨专用航道的跨径388米钢桁拱桥和一座3×124米的非通航孔钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥的世界纪录。
据介绍，常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，到2025年8月建成，实现了减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢-混”混合结构空间钻石型桥塔、钢箱-核芯混凝土组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系4项首创设计。
图为常泰长江大桥。本报记者李思辉 通讯员周璇报道 中交二航局供图
《中国科学报》 (2025-09-10 第1版 要闻)
