单增海（中）和同事们进行数据测试。受访者供图

■本报记者 廖洋 通讯员 刘飞扬

当记者走进徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称徐工）振动噪声实验室时，全国人大代表、徐工总工程师单增海和同事们正紧盯着电脑屏幕上的数据曲线。

“这是徐工‘智改数转’一号工程，是加快推进数字化研发的重要部分。”单增海向《中国科学报》介绍，团队正在对起重机产品开展产品振动噪声性能的数字化研发实验，最大限度降低产品作业时的振动噪声，让操作手拥有更舒适的环境，同时延长机器的寿命。

深耕起重机研发二十余载，单增海的工作始终与技术攻坚紧密相连。成为全国人大代表后，他肩上的担子又重了一些。他深入实地考察，了解企业与行业发展的迫切需求和现存问题，为实体经济和制造业积极发声。

去年全国两会期间，单增海瞄准新能源技术，提出对新能源工程机械和商用车开放行驶路权与施工时间、重点区域优先使用新能源产品等建议。

这些建议的背后，是单增海对行业痛点的深刻洞察，也是无数次实地调研与精密测算的结果。

“工程机械作为生产工具，用户更关注成本与回报，而新能源设备初期购置成本高、适用场景有限。”单增海一边介绍，一边翻开自己写得密密麻麻的笔记本，“议案不是纸上谈兵，要算清‘经济账’。”

为了确保议案准确有效，单增海带领团队仔细测算，对比混动与纯电两种技术的成本。他们发现对65吨及以上单位的挖掘机采用混动技术每年可节省约30万元的使用成本，极大缩短了客户的回本周期。

2024年6月24日，全球首台矿用混动挖掘机正式下线，单增海这位“技术老兵”交出了一份亮丽的新能源绿色答卷。

“如今，随着人工智能、大模型等新技术手段层出不穷，传统制造工业如何进行智能化、数字化、网络化改造，是下一步的重点努力方向。”单增海表示，智能化是场马拉松，需要政策、技术、市场的接力奔跑。在今年全国两会上，他将聚焦“人工智能+工程机械”立法保障、数据安全等议题建言献策。

从生产一线到全国两会会场，单增海始终践行自己的原则：用技术破解瓶颈，以建议疏通堵点。在他看来，工程师与全国人大代表的双重使命，在于让“中国制造”既挺起技术脊梁，又赢得制度支撑。

“科技创新与政策创新‘双向奔赴’，才是高质量发展的密码。”单增海说。