本报讯（记者张行勇）7月4日，由青海省公路建设管理局、交通运输部天津水运工程科学研究院、陕西省动物研究所共同组织承办的“三江源地区道路工程对野生动物阻隔影响评价研究”项目研讨会在西宁召开。

三江源是长江、黄河、澜沧江的发源地，地处青藏高原腹地，素有“中华水塔”之称，是中国乃至世界水源安全的重要保障，也是藏羚羊、黑颈鹤、野牦牛、藏野驴、雪豹等青藏高原特有珍稀野生动物的重要栖息地。

近年来，三江源地区交通运输事业不断发展，道路里程逐年增加，等级也不断提高。为进一步保障三江源道路工程建设与生物多样性保护协调发展，统筹公路建设与野生动物保护协调发展，青海省交通厅启动了“三江源地区道路工程对野生动物阻隔影响评价研究”项目，由青海省公路建设管理局、交通运输部天津水运工程科学研究院、陕西省动物研究所等单位共同承担实施。

该项目设计选取G214共和至玉树高速公路、花石峡至九治高速公路、S308线玉树至不冻泉高速公路、青藏公路、治多经杂多至囊谦公路5条道路作为主要观察研究对象，利用连续定位监测、动态监测、资料分析、走访调查等研究手段，调查不同类型的公路对不同种类野生动物种群的影响方式、范围及程度，以进一步分析路网对该地区野生动物种群的阻隔影响。同时，通过观测野生动物对公路路基、桥梁、隧道和涵洞等通道设施的偏好及利用率，评估该地区现有公路动物通道的合理性和有效性，最终构建三江源地区道路工程对野生动物的阻隔影响评价体系，提出具有针对性的野生动物保护对策及具体实施方案，编制适宜三江源地区公路的野生动物通道设计指南。

陕西省动物研究所研究员吴晓民介绍，在2018年7-8月，他们先后深入三江源腹地，利用太阳能无人机航测技术、远红外照相技术、3S技术等手段，对共和至玉树高速公路、S308公路玉树至不冻泉段、青藏公路等进行了多次实地调查，收集了大量现场资料，为项目的实施奠定了坚实的基础。

据悉，此前，三江源地区公路建设规划评估与政策研究、三江源地区公路建设经济社会与生态环境影响后评价研究、三江源地区公路建设设计标准创新和生态环境保护技术体系研究等3个课题已经结题。本项目在第一批研究成果的基础上针对动物、冻土等进行了更深层次的研究。

与会专家们一致认为：此项目立项背景意义重大，可为今后三江源地区道路设计、建设提供科学依据，有利于将该地区道路对野生动物的影响降到最低，有利于该地区野生动物栖息空间的保护和绿色生态廊道的建立。