作者:扈中平 来源:中国科学报 发布时间:2013-11-15
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“支奴干”:武装的空中车厢

 
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CH-47“支奴干”直升机(Chinook),是由美国波音公司研发并制造的一种多功能、双引擎、双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨,允许机体垂直升降。
 
按照美军陆军惯例,所有的直升机都是以北美印第安部落名或印第安英雄人物名命名。
 
“支奴干”(Chinook)即为北美一个印第安部落的名字。
 
该机型于1958年研制,设计要求能将2.7吨物资运到185公里外,并重新搭载1.35吨物资不补加燃油飞回原出发点。或能在机外吊挂7吨物资飞到37公里外的地方卸下,并不加油飞返原地。
 
CH-47A型于1963年开始装备美军,后又发展了B、C、D型。目前,仍在进行现代化改装。CH-47型机是美军主要运输直升机,也是唯一的中型运输直升机。目前,装备最多的是C型和D型。其中,CH-47D型是美陆军21世纪初空中运输直升机的主力。
 
“支奴干”直升机机组成员3名,机身长15.5米,旋翼直径18米,最大起飞质量22700公斤,巡航速度259公里/小时,航程560公里,续航时间2.2小时,武器为2门70毫米机关炮,装载质量10800公斤。
 
短形截面的机身头部是驾驶舱,中段是长9.15米、高1.98米的大型主舱,就像火车车厢一样,可装载44名士兵、27名伞兵或24副担架。地板上设系留点91个,可一次运输一套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此,机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门,装卸极为方便。
 
“支奴干”直升机装备了AV/ASH-137多普勒雷达,具备地形跟踪、地形回避、空对地测距和地形显示功能的AN/APQ-174雷达。导航设备有全球定位系统、地形参考导航系统和航向姿态参考系统。另有激光、雷达、导弹告警系统,脉冲干扰机、干扰物/曳光弹发射器和抗干扰无线电台。此外,还配有前视红外装置和数字式移动图形显示仪等。
 
在越南战争中,“支奴干”直升机主要用于为陆军部队运送兵员物资,尤其在为炮兵吊送火炮到不便进入的复杂地带,为前线输送油料(一次外吊2个500加仑容量的软油箱)和回收近降或受伤在外的直升机(一次可吊一架UH—1直升机)方面获得好评。在越南南方,当它以200公里/小时的速度全速低空飞行时,基本不需要别的飞机护航。
 
在1991年海湾战争时,有163架“支奴干”直升机被部署到西南亚,组成10个中型直升机连。这个数目占美军装备量的47%。“支奴干”常常是美军唯一一种能够在宽阔地域上运送重型货物的直升机,其载重量和速度为美军提供了优于其他国家陆军的作战能力。在地面作战中,由第18空降师执行的侧面机动就是以“支奴干”为重要支撑的。仅在第一天作战中,“支奴干”就运送了大量弹药和131000加仑燃料,同时在2小时内建立了40个相互独立的燃料弹药补给点,从而为第二天的总攻作好准备。
 
“支奴干”除了提供给美军使用外,还出口到了16个国家。1986年,波音公司授权日本川崎重工生产CH-47D。日本仿制的“支奴干”采用川崎重工生产的T55-K-712发动机,配备陆上自卫队和航空自卫队。其中陆上自卫队的版本,油箱增加容积以增加航程,并在机鼻加装了气象雷达。  (扈中平)
 
《中国科学报》 (2013-11-15 第12版 新知)
 
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