新华社电 德国新研制的“高海拔和长距离研究飞机”8月２０日在德国航天航空中心位于上普法芬霍芬的分部起飞，开始执行首次任务，科研人员将借助它对极端天气、气候变化等展开研究。
这架简称为“ＨＡＬＯ”的气候研究飞机由一架１９座的湾流Ｇ５５０商用飞机改装而成，一次加油可飞行８０００公里，可升上距地超过１５千米的高空。这架总投资约７４００万欧元的飞机载重量可达３吨，能为更多实验设备提供空间。
“ＨＡＬＯ”飞机配有为遥感仪器特制的光学窗口，机身下部可额外安装放置科学仪器的容器。特制的机载传感装置和数据采集、加工装置可让研究人员在飞行过程中轻松获取大气信息。德国研究人员计划用这架飞机到极地等偏远地区，让它在地球大气平流层下部开展大气测量活动，以便对极端天气的形成和各地臭氧层薄厚不同的原因展开调查。（郭洋）
《中国科学报》 (2012-08-22 A2 国际)
