“中国是全球航空燃油价格最高的地区之一。”在近日举行的2012年中国民航发展论坛上，国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟的这番话，再次引发了大家对国有企业垄断的关注。四大航企最新公布的一季度财报显示，航油成本早已成为国内航空业的重负，而且在很大程度上由消费者买单。
连日来，由于国有企业垄断造成能源价格高企、民营企业生存空间被打压的消息接连见诸报端。例如，山东魏桥创业集团自建电厂并廉价发电，民营加油站利润空间被中石油、中石化严重挤压，中国油气探矿权九成被“两桶油”包揽等等。
谈及为何要建自备电厂，魏桥创业集团的创始人张士平曾如是感叹：“我是被高电价和垄断逼上梁山的！我们是为了彻底摆脱不合理电价和电力部门的束缚！”
实际上，从魏桥创业集团建自备电厂可以看出，如果国有企业的能源垄断不破除，那么今后各地自行其是、自下而上“改革”的可能性会大大增加，进而倒逼国有企业能源垄断局面瓦解。已成事实的是，高电价迫使各地自建发电厂，就近供电；价格高企的成品油也使各地自行进口成品油渐成趋势。上述种种信息显示，破除国有企业能源垄断已到了不得不行、刻不容缓的地步。
《中国科学报》 (2012-05-31 B3 能源周刊)
