来源:ENGINEERING Energy 发布时间:2026/5/13 11:04:34
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FIE 中国科学院化学研究所韩布兴院士等:电化学CO2还原制甲醇的研究进展与展望

论文标题:Progress and perspectives of electrochemical CO2 reduction to methanol

期刊:ENGINEERING Energy

作者:Changlong Zhu, Xupeng Yan, Peng Liu, Qichen Lu, Lin Hu, Tianyi Zhou,  Ruling Huang, Bo Hu, Kexin Zhang, Xiaolong Wang, Dongfang Guo, Shisen Xu, Qinggong Zhu, Buxing Han

发表时间:9 Jan 2026

DOI: 10.1007/s11708-026-1044-6

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2024年,全球碳排放高达416亿吨,其中化石燃料贡献了374亿吨。面对严峻的气候挑战,将温室气体二氧化碳(CO2)转化为有价值的化学品,成为实现碳中和的关键路径之一。然而,目前工业甲醇生产严重依赖化石原料,每生产1吨甲醇约排放2.6吨CO2。电催化CO2还原(CO2RR)技术,利用可再生能源电力,有望实现甲醇的绿色合成。但该技术要走向产业化,必须同时攻克高选择性、高电流密度(>200 mA/cm2)与长期稳定性三大难关。近期,《ENGINEERING Energy》发表综述长文《Progress and perspectives of electrochemical CO2 reduction to methanol》,系统梳理了CO2电催化还原制甲醇的基本原理、研究进展与未来方向,为相关领域研究者提供了全面的视角。

论文导读

本篇综述全面总结了电催化CO2还原制甲醇领域的近期进展。文章不仅系统阐述了反应机理与路径(涉及六电子/六质子转移),还深入探讨了创新反应器构型(如H型池、气体扩散电解池、膜电极组件)、多样化催化剂体系(包括铜基、贵金属、分子、酶及碳基催化剂)以及光辅助、离子液体等辅助优化策略。文章特别强调了对各类催化剂的分类、评估及其构效关系的分析,旨在提升甲醇选择性。此外,综述还评估了当前工艺的技术经济可行性,并基于现有挑战,指出了推进商业化可行系统发展的关键研究方向。

图1 CO2来源、危害及各类还原产物的示意图

图文解读

反应机理:CO是关键“分岔路口”

电催化CO2制甲醇的总反应为:CO2 + 6H+ + 6e- → CH3OH + H2O。这是一个极其复杂的多步过程,核心挑战在于控制反应路径,避免生成CO、甲酸、乙烯等其他产物。

关键中间体*CO:CO2经质子耦合电子转移(PCET)首先生成COOH,进而转化为关键的CO中间体。CO的后续走向决定最终产物:它可能脱附为气体CO,也可能加氢生成CHO或*COH,分别通向甲醇或甲烷;此外,CO之间还可能发生C-C偶联,生成乙烯、乙醇等多碳产物 。因此,如何通过催化剂设计引导CO选择性地向甲醇路径加氢,是研究的核心。

描述符与催化剂设计:中间体的吸附能是影响选择性的关键描述符。例如,适中的*CO吸附能有助于其进一步加氢而非脱附。d带中心是广泛用于理解和调控催化剂表面与中间体相互作用的理论描述符。通过合金化、缺陷工程等手段调节活性位点的d带中心,可以优化催化剂的电子结构,提升性能。

图2 电催化二氧化碳还原制甲醇的反应路径与能量分布示意图

反应器:从实验室到工厂的桥梁

为实现高效CO2RR,发展出了不同的电化学池构型,各有其适用阶段:

H型池:结构简单,是机理研究和催化剂初筛的经典工具,但CO2溶解度低、传质受限,难以获得高电流密度

气体扩散电解池:使用气体扩散电极,使气态CO2直接供给反应界面,极大改善了传质,是实现高电流密度(>200 mA/cm2) 的关键,更接近工业需求

膜电极组件:结构紧凑,能效高,适合构建连续化、集成化的系统,是未来规模化应用的重要方向

图3 电化学二氧化碳还原系统的不同组成部分和构型示意图

催化剂:铜基材料仍是主力,多元体系并进

催化剂是提升性能的核心。根据催化剂与反应物的相态,可分为多相催化剂均相催化剂

图4 均相催化与多相催化的示意图

1铜基催化剂

核心优势:铜对CO2及中间体吸附适中,既能富集反应物,又能及时脱附产物,避免毒化活性位点。

晶面效应:Cu(100)促C2产物;Cu(110)强吸附CO阻碍反应;Cu(111) 抑制C–C偶联,通过COOH→*CO→*CHO→*CH2O→*CH3O路径逐步加氢制甲醇。

活性位点:CuCO2-位点(Cu(111)产CO;CuCO缺陷位点还原CO为C2+产物,活性高6倍。

优化策略

氧化态调控Cu2O/CuO电流密度46 mA/cm2,但甲醇选择性仅6%

合金化:Cu3Pd/Cu3Pt利于CH2OH*中间体形成,提升甲醇选择性

碳包覆:稳定结构、促进电子传输;Cu3P@C表现最优,甲醇法拉第效率61.2%,分电流密度130 mA/cm2

关键挑战:长期运行稳定性不足,制约实际应用。

图5 铜基表面CO2还原催化行为的计算分析

2贵金属催化剂

核心优势:Pt、Ru、Rh、Pd等贵金属凭借优异导电性和独特电子结构,提供丰富活性位点,降低反应活化能,显著提升甲醇选择性。

设计灵感:借鉴热催化CO2加氢原理。Ru催化剂已实现79%甲醇转化率;Rh/In2O3表面通过甲酸路径(HCOO*中间体)高效制甲醇,转化效率达3.02×10-5 s-1

关键突破:Pd基催化剂表现突出。Pd/SnO2的Pd-O-Sn界面促进CO*中间体还原;Pd/MnO2纳米片复合催化剂在流动池中甲醇法拉第效率达80.9%,分电流密度243.5 mA/cm2;膜电极电解器中效率77.6%,能量效率29.1%。Pd调控MnO2电子结构并诱导氧空位,加速CO2活化与转化。

技术瓶颈:生产成本高昂,环境稳定性差,制约大规模应用。

未来方向:优化贵金属分散度、开发合金或核壳结构,平衡活性与成本。

图6 Pd掺杂MnO2用于CO2还原的结构表征和电催化性能

3分子催化剂

核心优势:分子催化剂活性位点明确,可通过配体电子性质和空间位阻精细调控金属中心电子密度,优化反应路径。

MOFs催化剂:HKUST-1基电极甲醇法拉第效率5.6%;Cu/C衍生MOF达43.2%。

CoPc基催化剂:

CoPc/CNT:首次实现甲醇法拉第效率>40%(0.94 V vs. RHE),遵循多米诺机制

分散效应:良好分散态产甲醇,聚集态产CO

CoPc-NH2/CNT:氨基修饰增强稳定性,甲醇法拉第效率32%(流动池43%),CO制甲醇效率达85%

双位点协同:NiPc-OCH3与CoPc-NH2共负载MWCNTs,CO溢流效应使甲醇法拉第效率提升至50%,分电流密度150 mA/cm2

新型材料:亚胺共价有机纳米片(CON)利用空间位阻增加Co活性位点,展现良好催化性能。

关键挑战:多步PCET机制受CO2分压和传质速率影响,需优化反应条件。

图8 基于亚胺的共价有机网络(Iminium-CONs)用于CO2还原的设计和电催化性能

4酶催化剂

核心优势:酶具有严格底物特异性和立体特异性,能精确调控反应路径和产物立体化学,催化效率远高于传统催化剂。

反应机制:通过FateDH、FaldDH、ADH三级酶级联反应将CO2转化为甲醇,需消耗NADH作为辅因子。

NADH再生策略:

酶法:引入GDH实现原位NADH再生,提升催化循环效率

电化学法:电极直接电子注入固定化酶,无需NADH,甲醇法拉第效率10–30%

光化学法:结合光催化电池与ADH,甲醇产量提高3–4倍

技术突破:

ZIF-8固定化酶:克服CO2溶解度低和NADH成本高的问题,甲醇产量达0.742 mmol/L,产率822 μmol/(g·h),为传统系统12倍

铑配合物接枝电极:实现非均相NADH再生,显著提升效率

关键挑战:需严格维持温和的温度和pH条件,限制大规模应用。未来发展方向包括优化酶稳定性和开发更高效的辅因子再生系统。

图9 用于CO2还原制甲醇的酶促和光电化学级联系统

电解质辅助CO2电还原制甲醇

核心作用:电解质作为反应介质,通过提高CO2溶解度、调控反应路径和产物分布,显著影响催化效率

离子液体优势: [Emim]BF4等离子液体可显著降低CO2还原中间体能垒,兼具高CO2溶解度和离子电导率。

典型体系:

Mo-Bi BMC + [Bmim]BF4/乙腈:甲醇法拉第效率71.2%

Pd83Cu17气凝胶 + [Bmim]BF4水溶液:甲醇法拉第效率80.0%(31.8 mA/cm2

Sn1/Vo-CuO-90 + [Bmim]BF4/H2O(1:3):甲醇法拉第效率88.6%(67.0 mA/cm2),创目前最高纪录

最新突破:

Ag,S-Cu2O/Cu + [BmimBF4]/H2O(1:3):电流密度122.7 mA/cm2,甲醇法拉第效率67.4%

Cu1.63Se + [Bmim]PF6/CH3CN/H2O三元电解质:甲醇法拉第效率77.6%(41.5 mA/cm2

协同机制:离子液体双重作用——提高CO2溶解度促进传质,稳定关键中间体;水介导质子传递,共同驱动高效甲醇合成。

图11 离子液体电解质在增强电催化CO2还原制甲醇中的作用

光辅助CO2电还原制甲醇

核心优势:光辅助电催化结合光能与电能,显著降低过电位,提升甲醇效率与选择性,能量利用更具竞争力。

光热催化:Pt/(Zr-W)Ox异质结构实现90倍性能提升,C2H4产率242 μmol/g,太阳能-化学能效率1.17%。

光电催化体系:

Cu2O电极:可见光区强吸收,甲醇法拉第效率29.1%

CFO/CIS异质结构:甲醇产率提升3倍,联产乙醇

CuInSe2/Ni3Al+TiO2"催化失配"策略,甲醇法拉第效率25%(纯Ni3Al的25倍)

Si/Au基催化剂:

STA-GO/CoPc分子改性Si电极:首创CO?制甲醇转化

微柱阵列+超疏水层:模拟太阳光下法拉第效率~20%

20.2 nm Au NPs:SPR效应驱动,甲醇法拉第效率52%(−0.8 V vs. RHE,520 nm光照)

关键挑战:多场耦合协同机制复杂,缺乏统一理论框架,需建立"能量输入-载流子迁移-催化位点活化"动态模型以界定理论效率极限。

图12 Pt/Zr-WO3光催化剂在紫外-可见-近红外光下催化CO2加氢的合成、性能及机理

图13 用于CO2还原的光电极系统的设计、制备和性能评估示意图,包括光学表征、合成步骤、结构特征及提出的反应机理

电催化CO2制甲醇技术经济分析

成本对比:

传统煤制甲醇:185.8–246.3美元/吨

电催化路线:2290–2750美元/吨(H型池2.75美元/kg,流动池2.29美元/kg)

新兴路径:目前860–1585美元/吨,未来电价<3美分/kWh时可降至430–435美元/吨

三种电制甲醇路径:

单步法:CO2直接电解制甲醇两步法:水电解+CO?加氢(唯一具备工业化成熟度)

三步法:水电解+CO2制CO+甲醇合成

关键性能目标(电价3美分/kWh):

CO2制甲醇电流密度>130 mA/cm2

CO2制CO电流密度>360 mA/cm2

能量效率>40%

成本构成:电费占主导(1.54–1.65美元/kg),催化剂成本高(50美元/g),CO2原料成本相对较低(0.04–0.07美元/kg)。

环境效益:电网排放<130 g CO2/kWh时实现气候效益;完全可再生能源供电时,年净负排放170000–195000吨CO2,每kg甲醇封存1.29 kg CO2

商业化瓶颈:当前成本为传统方法10倍以上,需突破催化剂效率、系统稳定性和绿电成本三大障碍。

图14 甲醇生产的不同技术路线示意图

图15 生物燃料生产过程概述及不同生产路径的相应成本分布

总结与展望

这篇综述清晰地勾勒出电催化CO2还原制甲醇领域从基础科学到工程应用的全景。尽管在催化剂设计、反应器开发和机理理解方面已取得显著进展,但高选择性、高电流密度与长期稳定性的协同实现仍是产业化的核心瓶颈。未来研究需在高效稳定催化剂理性设计、低成本耐污染膜电极开发、系统集成优化及全流程技术经济评估等方面持续突破,方能使这项“变废为宝”的技术真正走向大规模应用,为碳中和目标提供实质性解决方案。

原文信息

Changlong Zhu, Xupeng Yan, Peng Liu, et al. Progress and perspectives of electrochemical CO? reduction to methanol. ENGINEERING Energy, 2026, 20(1): 10446. https://doi.org/10.1007/s11708-026-1044-6

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通讯作者简介

韩布兴,著名物理化学家,中国科学院院士、发展中国家科学院院士,现任中国科学院化学研究所研究员及博士生导师,同时担任上海市绿色化学与化工过程绿色化重点实验室主任和华东师范大学特聘教授。研究主要集中在超临界流体、离子液体等绿色溶剂体系的化学热力学以及绿色溶剂在化学反应和材料合成中的应用。在《科学》、《化学研究报告》、《应用化学国际版》、《美国化学会志》等期刊发表 SCI 论文 480 篇,论文被引用超过 10000 次。曾在 90 余次重要学术会议上做大会报告和邀请报告。作为第一完成人,他获得国家自然科学奖二等奖和北京市科学技术奖二等奖,作为非第一完成人,获得国家及省部级科技进步奖 3项,并拥有 30 项国家专利。2023 年 12 月,韩布兴荣获何梁何利基金科学与技术奖化学奖。详情https://baike.baidu.com/item/韩布兴/321899

朱庆宫,中国科学院化学研究所研究员,获得国家自然科学基金优青项目。2014年03月进入中国科学院化学研究所担任助理研究员,2017年升任副研究员,2021年升任研究员。主要从事电催化CO2转化、电催化有机合成方面的研究。

关于ENG.Energy

ENGINEERING Energy(原Frontiers in Energy)是中国工程院院刊能源分刊,由中国工程院、上海交通大学和高等教育出版社共同主办。翁史烈院士和倪维斗院士为名誉主编,中国工程院院士黄震、周守为、苏义脑、彭苏萍担任主编。加拿大皇家科学院、加拿大工程院、中国工程院外籍院士张久俊,美国康涅狄格大学校长、教授Radenka Maric,上海交通大学教授Nicolas Alonso-Vante和巨永林担任副主编。

ENGINEERING Energy已被SCIE、Ei Compendex、CAS、Scopus、INSPEC、Google Scholar、CSCD(中国科学引文数据库)、中国科技核心期刊等数据库收录。2024年影响因子为6.2,在“ENERGY & FUELS”学科分类中位列55位(55/182),处于JCR Q2区。2024年度CiteScore为6.9,在“Energy”领域排名#77/299;2025年即时IF为8.0,即时CiteScore为9.0

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