最新一项针对2475个全球最大城市的评估发现，其中80%城市的经济增长已不再依赖于与化石燃料相关排放量的增加。5月11日，这项研究成果发表于《自然-城市》。

在现代史的大部分时间里，经济增长与化石燃料的使用始终紧密相连。目前全球逾半数人口居住在城市中，而这种城市化进程伴随着生态破坏、空气污染和温室气体排放等问题。这项新研究利用卫星数据测量了城市排放的温室气体二氧化氮（NO₂）的浓度，并将这些数据与国内生产总值（GDP）信息进行了对比。结果表明，全球近2000座城市已实施绿色政策，在推动经济繁荣的同时，降低了对化石燃料的依赖。

“这项研究揭示了城市在应对21世纪可持续发展挑战方面的重要性。”美国博伊西州立大学的应用经济学家Michail Fragkias表示。

在这项研究中，挪威空气研究所的环境经济学家Daniel Moran和同事利用欧盟“哥白尼哨兵-5P”卫星任务提供的卫星数据，测量了2019年1月至2024年12月期间城市上空对流层中的NO₂浓度。NO₂主要来源于车辆、发电厂和工业设施燃烧燃料产生的排放。研究团队将这些排放数据与同期各城市的人均GDP信息相结合，构建了一个与化石燃料使用相关的经济活动指标。这使得他们能够“观察全球各城市随时间推移的绿色发展轨迹”。

该研究共对5435个城市进行了测量，其中2919个城市的NO₂浓度未出现显著变化，因此被排除在进一步分析之外。另有41个城市因GDP数据不可靠而被剔除。在剩余的2475个城市中，80%城市的人均GDP显著增长，且NO₂浓度有所下降。Moran和同事将这些排放量下降且经济繁荣增长的城市称为“绿色城市”。

Fragkias表示，该研究对“绿色”的定义较为宽泛，但“令人倍感鼓舞”的是，在呈现显著趋势的城市中，有4/5已显现出能在不依赖化石燃料的情况下实现可持续发展的迹象，这要归功于其推行的绿色政策。

研究显示，中国拥有最多既实现了GDP增长又降低了NO₂排放的城市——共计719个，包括北京、上海和成都。Moran表示，这可能反映了中国强有力的空气质量管理政策，包括关闭或迁移污染企业、公共交通电气化以及更严格的排放控制等。

在欧洲，法国巴黎、德国柏林、意大利罗马和荷兰阿姆斯特丹等城市也跻身于环境更清洁、经济更富裕的城市之列。研究人员认为，这很可能得益于这些城市设置了低排放区、可持续交通系统和清洁能源政策。然而，有390个城市呈现出上世纪的典型趋势，即经济增长伴随化石燃料使用量的增加，其中包括沙特阿拉伯利雅得、俄罗斯莫斯科、乌兹别克斯坦塔什干、土耳其伊兹密尔和阿联酋阿布扎比。

这些结果与相关数据相符——包括英国、法国和瑞典在内的部分国家，十多年来一直保持着经济增长与二氧化碳排放脱钩的态势。Moran表示，研究还显示，大城市的市议会或市长“在实现气候目标方面可能比国家政府更具影响力”。

Fragkias表示，这项分析确实存在一些局限性，研究人员也承认这一点。许多城市的NO₂浓度未出现具有统计学意义的显著变化，意味着在5435个城市中仅有约36%被归类为“绿色”城市。

此外，Fragkias指出，与二氧化碳排放相比，NO₂更能反映化石燃料的使用情况。尽管研究结果表明化石燃料燃烧量有所减少，但这并不能直接证明这些城市的总排放量、空气污染或整体环境影响有所降低。（来源：中国科学报 文乐乐）

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s44284-026-00440-0