上海交通大学出版社供图
日前,《北极航道:改变世界的未来》一书由上海交通大学出版社出版发行,作者系前《海军装备》杂志总编辑、海军大校余春。该书系统阐述了北极流传的古老传说以及其生态环境,介绍了北极航线的战略价值以及各国对航线的展望和愿景;描述了古往今来,人类寻找北极航道前赴后继、可歌可泣的史实;数以千计的探险家进入北极地区,全景式地展现了他们开辟北极航道的全过程。
随着近些年北极地区夏季海冰的逐渐融化,北极地区的通航条件得到了学术界、国际航运界更多的期待。北极航道的开通,将会对马六甲海峡、苏伊士运河等传统航运节点产生重大冲击,同时使世界贸易减少对传统航道的依赖。
余春认为,世界发达国家大多处于北纬30°与北纬60°之间,这个地带生产了当今世界80%的工业产品,占据了70%的国际贸易。随着北极航道的开通,这些国家的海运将逐渐放弃走传统绕大圈的大西洋、印度洋、太平洋航道,可改道直接走北极航道,极大缩短了运输距离、时间,节省了成本。未来,北极航道将是世界上最繁忙的航道,它的开通将改变世界贸易格局,成为“国际海运新命脉”。
《北极航道:改变世界的未来》一书,以历史为脉络,以探索和开发北极航道的前景、局势和故事为基底,展现北极航道对世界政治、军事、科技、经济、文化等众多领域合作发展的价值,向读者普及北极知识,帮助读者了解北极的发展与未来。作者在系统展示北极航道历史沿革的同时,还描绘了人类向北极破冰前行的悲壮事迹,展现了一幅人类与自然共生的壮丽画卷。
1999年7月,中国的雪龙号极地科考船首次出征,完成了北极科考的中国处女作。在随后的22年内,中国团队又完成了11次北极科学考察任务,对北极的气象、水文、生物渔业、地质等方面进行了全面考察,获得了大量数据储备。作者对中国北极科考事业也予以介绍,加深了国人对北极航道、对北极的亲近感和责任感。
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