上海交通大学出版社供图

日前，《北极航道：改变世界的未来》一书由上海交通大学出版社出版发行，作者系前《海军装备》杂志总编辑、海军大校余春。该书系统阐述了北极流传的古老传说以及其生态环境，介绍了北极航线的战略价值以及各国对航线的展望和愿景；描述了古往今来，人类寻找北极航道前赴后继、可歌可泣的史实；数以千计的探险家进入北极地区，全景式地展现了他们开辟北极航道的全过程。

随着近些年北极地区夏季海冰的逐渐融化，北极地区的通航条件得到了学术界、国际航运界更多的期待。北极航道的开通，将会对马六甲海峡、苏伊士运河等传统航运节点产生重大冲击，同时使世界贸易减少对传统航道的依赖。

余春认为，世界发达国家大多处于北纬30°与北纬60°之间，这个地带生产了当今世界80%的工业产品，占据了70%的国际贸易。随着北极航道的开通，这些国家的海运将逐渐放弃走传统绕大圈的大西洋、印度洋、太平洋航道，可改道直接走北极航道，极大缩短了运输距离、时间，节省了成本。未来，北极航道将是世界上最繁忙的航道，它的开通将改变世界贸易格局，成为“国际海运新命脉”。

《北极航道：改变世界的未来》一书，以历史为脉络，以探索和开发北极航道的前景、局势和故事为基底，展现北极航道对世界政治、军事、科技、经济、文化等众多领域合作发展的价值，向读者普及北极知识，帮助读者了解北极的发展与未来。作者在系统展示北极航道历史沿革的同时，还描绘了人类向北极破冰前行的悲壮事迹，展现了一幅人类与自然共生的壮丽画卷。

1999年7月，中国的雪龙号极地科考船首次出征，完成了北极科考的中国处女作。在随后的22年内，中国团队又完成了11次北极科学考察任务，对北极的气象、水文、生物渔业、地质等方面进行了全面考察，获得了大量数据储备。作者对中国北极科考事业也予以介绍，加深了国人对北极航道、对北极的亲近感和责任感。