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“大洋一号”科考船青岛起航 |
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执行中国大洋52航次科学考察 |
近日，“大洋一号”科考船从青岛自然资源部北海分局科考基地码头启航，前往印度洋、大西洋执行中国大洋52航次科学考察任务。据介绍，此次考察任务将切实履行中国与国际海底管理局签署的合同义务，支撑跨西印度洋和南大西洋的u形区生态环境调查计划。
本航次任务经自然资源部批准，由中国大洋事务管理局组织，自然资源部第一海洋研究所(以下简称“海洋一所”)、自然资源部第二海洋研究所（以下简称“海洋二所”）、自然资源部北海分局（以下简称“北海分局”）联合实施。本航次任务的科考队员来自海洋一所、海洋二所、北海分局、中国大洋协会办公室、国家深海基地管理中心、上海交通大学、中科院沈阳自动化所、中国海洋大学等45家国内单位，共311人（包括后备人员）组成，航程约23900海里，预计2019年7月完成任务返回青岛。
航次首席科学家、自然资源部第一海洋研究所研究员李传顺告诉记者，本航次将执行我国“十三五”规划“蛟龙探海”工程之深海资源勘查与开发和深海环境监测与保护的重要任务，分A段和B段，共计230天。其中A段为第一、二、三航段，为期150天，由海洋一所负责具体实施，主要在印度洋、大西洋开展资源和环境、生物基因资源以及多样性调查，获取调查区内环境基线数据和样品。B段分为第四、五航段，为期80天，由海洋二所具体实施，主要在西南印度洋多金属硫化物合同区开展综合调查，获取样品和数据资料，以进一步了解合同区资源环境状况。
李传顺表示，与之前航次科考任务相比，中国大洋52航次调查海区将跨越印度洋和大西洋，调查任务更加多元化，调查手段和设备也更丰富：“使用的装备主要包括两个大型的水下机器人，无人无缆的AUV勘探设备，另一个是有缆无人的遥控潜水器ROV系统，还使用了包括深海钻机取样器，以及电子抓斗、海底摄像等设备，这个航次使用的设备种类非常多，调查目的多元化，手段和装备非常丰富。”
