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广州首条“最能装”地铁在大连交付 |
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史上最大运量的十三号线列车载客量激增33% |
5月18日，由中车大连机车车辆有限公司制造的广州地铁十三号线首批列车在大连正式交付。这条地铁首次采用8节车厢的线路，列车全长186米、宽3米。将是广州地铁最大运量的线路，整列车最大载客量达创纪录的3456人，比以往采用的A型车激增33%，能最大限度满足各种大客流的需求。17列车将按计划陆续交付广州地铁。
十三号线是广州市重要的东西交通大动脉，计划分两期建设，全线建成后，将贯通广州城区与东部郊区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。首期开通后，初期日均客流量约为22万人次，全线开通后，日均客流量将达144万人次，因此，广州地铁决定在该线路采用史上载客量最大的8节编组列车，以最大限度满足各种大客流的需求。
中车大连公司通过多项新技术、新材料的应用，给乘客带来了更出众的全新体验。
更快速。列车最高时速达100公里，而同车型的1、2、8号线列车的最高时速为80公里。这意味着线路开通后，住在增城新塘的市民最快1小时就可达到市中心，满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的时空目标要求。
更精准。全车采用可视化对讲紧急报警系统，即在乘客紧急报警系统面板上配置摄像头，司机接到报警后可与乘客“面对面”交谈，在全国尚属首例。
更节能。铝合金制动盘、新型空调风道、新型客室挡风屏等新材料均为首次采用，整体重量每列车减轻近4.5吨，有效为庞大的列车“瘦身”，减少能耗，降低了全寿命周期成本；采用LED照明，与普通白炽灯相比每列车节能高达40%；采用变频空调，与传统定频空调比，每台空调节能10%以上。
更安全。列车配备“轴承在线检测装置”，该装置能对转向架齿轮箱、轴箱等走行部关键部件进行实时在线监测，及时诊断运行状况，有利于故障早预警、早发现、早处理，确保车辆在运行过程中的性能稳定、可靠。
公司严格执行EN15085焊接体系标准，配备了获得国际焊接资格证书的生产和工艺人员进行生产作业，确保广州十三号线列车达到高质量水平。
