作者:刘融 来源:人民网 发布时间:2014/10/10 15:18:33
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四川北川回应300万修断头桥:已处罚设计员

北川县投入300余万元在陈家坝乡修建的“大河小桥”至今仍是“断头桥”

人民网10月10日电 (刘融)近日,有媒体以《北川耗资300万修了“断头桥” 疑因政府相关部门“扯皮”》为题,报道了四川省绵阳市北川县投入300余万元修建的“小河大桥”修过河心后,工程戛然而止,至今还是“断头桥”。报道援引施工方的说法称“设计图没有设计连接大桥的引桥”。对此,北川县公路管理所相关负责人9日接受人民网采访时予以否认。他表示:2013年汛期特大暴雨洪灾导致河道变宽,引道重新设计。县政府高度重视,力争明年汛期前完工通车。对于记者“前期设计时为何没有考虑到汛期会发生洪灾导致河道加宽”的追问,上述负责人表示已处罚了设计人员。但未说明对负责审核设计图的相关部门和人员如何追责。

媒体报道:施工方称设计图没有设计连接大桥的引桥

北川公路管理所:洪灾致河道变宽,引道需重新设计,设计人员已被处罚,现场施工有疏忽

疑问:为何在前期设计时未考虑到汛期可能会发生的问题?负责审核设计图的部门和人员如何追责?

有媒体9月底报道称:2013年6月至2014年4月,北川县投入300余万元在陈家坝乡修建“小河大桥”,为该乡小河、青林、大竹、平沟、马鞍五村2千余名老百姓和200余名学生搭起安全通道。然而,让群众始料不及的是,此桥修过河心后,工程却嘎然而止,至今还是“断头桥”。

报道提到,施工方抚州市恒通路桥有限公司的一位施工人员称“设计图没有设计连接大桥的几十米引桥”。

北川县公路管理所相关负责人向人民网表示,“断头桥”报道发出后,北川县委县政府对报道所反映的情况进行了详细调查:“小河大桥”工程于2012年4月开始由绵阳市川交公路工程勘察设计有限责任公司进行设计,之后经过咨询、施工图纸修改确认、财政评审、招投标等规定程序,于2013年5月13日公开招标开标,业主单位北川羌族自治县公路管理所,中标单位为抚州市恒通路桥有限公司,合同工期为10个月。由于中标时正值汛期,按照防汛工作要求,汛期内涉河工程必须停工,所以“小河大桥”实际开工日期为汛期过后的2013年10月17日。2014年7月中旬,招标范围内桥梁主体工程完成。但由于2013年“6.19”、“7.9”等特大暴雨洪灾造成河流右岸耕地堡坎和耕地200多亩完全被冲毁,河床地形地貌发生重大变化,造成原设计桥梁引道与村道无法直接连接,需增加桥梁和引道长度。

该负责人表示,“设计图不可能没有引桥,招投标网上都能查到,前期招标设计都是咨询专家,反复确认,不可能存在这么大问题。”

为何在前期设计时候没有考虑到汛期可能会发生洪灾导致河道加宽?该负责人称,已经处罚了设计人员。此外,现场施工方进场时需要放线、交桩,以确定桥的走向。但是有部分地段没有交桩,现场管理人员疏忽,没有注意到。暴雨洪灾后,200亩土地中的测量点就被冲毁了。

记者追问谁负责对设计图进行的审核?为何没有发现相关问题?对负责审核设计图的部门和人员以及施工现场管理人员如何追责?对方尚未予回复。

媒体报道:北川县公路管理所负责人称小河大桥拖了这么久因资金问题没落实

北川公路管理所:此前接受采访的工作人员不了解情况,引道加宽施工报价太高,“优化后再修”

疑问:同一部门两位负责人前后说法为何不一致?

此前报道中提到,据北川县公路管理所相关负责人表示,小河大桥拖了这么久的原因主要有两个:一是与水务局的协调工作还在继续,大概是水务局本欲修筑小河大桥附近河段的河堤,因资金问题没有落实,导致无法协调好;二是引桥部分预算设计造价偏高,40多米的引桥虽然结构更加复杂,但却比120多米的大桥主桥造价高了近1倍,这得设计单位优化设计后才能采纳。

对此,接受人民网采访的北川县公路管理所负责人予以否认。他解释称,“此前接受媒体采访的那位工作人员是负责后期工作,对前期的情况不了解”,他说,“原来考虑加修一个河堤,是准备作为一个安置点,但是后来国土部门论证后,易发泥石流,最后没能建成。但当地村民不清楚情况,一直以为那边要修河堤”。已建部分预算310多万,但引桥部分因为河床被冲,河道加宽,需要建更长的引道,预算增加。施工方报价500多万,“我们认为价太高了,让对方考虑优化设计,量力而行,只要老百姓能用就行”,不是因为资金没有落实,给对方提出优化设计要求后,对方需要重新地勘。

该负责人最后表示,目前,经北川县公路管理所组织设计、监理、施工单位和陈家坝乡政府多次到现场实地踏勘,正按程序进行新增工程优化设计、咨询、工程变更报批等手续,以确保论证科学,大桥能经受更大洪灾考验。业主表示,待新增工程报批工作完成后,尽快组织实施,力争在明年汛期前全面完工。(原标题:曝北川耗资300万修"断头桥" 县公路所称已处罚设计人员)

 
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