作者:张建松 来源:新华网 发布时间:2010-8-6 15:17:40
选择字号:
“雪龙”号破中国航海史最高纬度纪录

北京时间8月6日凌晨,雪龙号在北纬85度25分的北冰洋航行。新华社记者 张建松 摄
 
北京时间8月6日4时29分,中国第四次北极科考队队员乘坐“雪龙”号极地科学考察船通过北纬85度25分线,突破了中国航海史上的最高纬度纪录。
 
在本次科考过程中,“雪龙”号最早在北纬70度附近的楚科奇海域进入浮冰区,考察工作一度深受浮冰困扰。根据国家海洋局预报中心每天提供的冰情图,结合考察计划,考察队决定“雪龙”号在北纬75度以后向西北方向航行,从西经169度逐渐“斜跨”到目前的西经178度,以寻找冰情较轻的海域。
 
连日来,“雪龙”号在一路北上过程中,遇到许多大块浮冰中裂开的开阔水道,船员们称之为“清水塘”。在这些“清水塘”,“雪龙”号几乎可以全速前进。
 
“在北纬85度的北冰洋还有如此多的‘清水塘’,确实令人感到不可思议。这些天来,‘雪龙’号不是在走冰道,而像是在走水道,从一条水道跨到另一条水道,层层向北迈进,”“雪龙”号船长沈权说。
 
在我国1999年进行的第一次北极科考中,“雪龙”号最北航行到北纬75度02分;在2003年的第二次北极科考中,“雪龙”号在中国航海史上首次跨越北纬80度;此后,在2008年的第三次北极科考中,“雪龙”号又继续向北挺进到北纬85度25分。
 
“随着我国极地科考事业的不断发展,‘雪龙’号航行的纬度越来越高,表明我国北极科考范围越来越广。作为极地工作者,我们一方面为此欢欣鼓舞,另一方面又为北极海冰快速融化而深感忧虑,”考察队领队吴军说,“在北纬85度亲眼目睹北极海冰融化如此之严重,更加证明了对此现象加强科学研究的迫切性。”
 
研究“北极海冰快速变化机理”和“北极海洋生态系统对海冰快速变化的响应”是中国第四次北极科考的两大目标。截至目前,考察队已圆满完成了104个海洋站位综合调查,另外还完成了5个浮冰“短期冰站”的科学考察。为找到足够坚硬的大面积固定冰块进行“长期冰站”科学考察,考察队计划派出“海豚”直升机“空中寻冰”。
 
 
 
 
特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。
 
 打印  发E-mail给: 
    
 
以下评论只代表网友个人观点,不代表科学网观点。 

2010-8-7 19:07:01 crazystone
引用:“我觉得标题应该突出北极冰融化速度之快而不是雪龙号,因为并不是船的技术进步了多少,只是因为冰融化了”
说的好,呵呵。虽然他们也有功劳。但是还是要看更深层次的原因。
2010-8-7 13:52:07 匿名
嘿嘿
2010-8-6 23:35:33 arthursophia
同意,总是说官话,总是避重就轻,总是只说表面意思,而不分析深层原因,总是以为自己有多牛X。
2010-8-6 20:33:44 匿名
引用:“我觉得标题应该突出北极冰融化速度之快而不是雪龙号,因为并不是船的技术进步了多少,只是因为冰融化了”

话说这船是买乌克兰的旧船。。。。
2010-8-6 20:30:56 匿名
我觉得标题应该突出北极冰融化速度之快而不是雪龙号,因为并不是船的技术进步了多少,只是因为冰融化了
目前已有5条评论
 
读后感言:

验证码:
相关新闻 相关论文

图片新闻
科学家揭示土星木星内部惊人差异 “旅行者1号”再立新功
改良木薯 养活世界 “垃圾DNA”不“垃圾”
>>更多
 
一周新闻排行 一周新闻评论排行
 
编辑部推荐博文
 
论坛推荐