作者:孟凌霄 包海霞 来源: 中国科学报 发布时间:2026-4-15
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全球首套大型轻烃制聚酯级乙二醇装置开车成功

 

本报讯(记者孟凌霄 通讯员包海霞)近日,国家级石化产业基地连云港徐圩新区传来喜讯:全球首套大型轻烃制聚酯级乙二醇装置采用常州大学自主研发的乙二醇加氢精制技术完成升级改造,实现一次性开车成功。这标志着我国在选择性加氢领域突破了长期存在的技术瓶颈,为石化产业绿色转型与高端化发展提供了关键技术支撑。

长期以来,聚酯级乙二醇是我国石化产业的一块短板。本世纪初,我国煤制乙二醇工艺虽开始走向规模化推广,但产品中的微量不饱和杂质会影响紫外透光率,进而制约高端聚酯应用,一度成为制约产业升级的质量瓶颈。

针对这一行业痛点,常州大学科研团队从催化材料底层逻辑切入,开启了长达13年的攻坚历程。“我们创新性重构催化剂体系,重点攻克‘分子识别’关键难题。”据团队负责人、常州大学研究员陈群介绍,团队研发的特异性吸附与定向加氢催化技术,可精准捕获并还原ppm级醛类杂质,同时有效避免乙二醇脱羟基等副反应,从根本上消除了产品质量不佳的行业痼疾。

在煤化工领域取得突破后,团队将目光投向更具绿色优势的轻烃制乙二醇工艺。位于连云港的国家级石化产业基地内,国内单套产能最大的环氧乙烷/乙二醇装置正面临精制技术的瓶颈。陈群介绍,针对轻烃制乙二醇工艺对加氢精制技术提出的长周期、满负荷、本质安全等更高要求,常州大学与企业展开了深度协同攻关。另据了解,相关研究不仅应用在石化领域,还延伸至绿色表面活性剂、环保增塑剂、高性能聚碳酸酯等国家急需的关键原料领域。

《中国科学报》 (2026-04-15 第3版 领域)
 
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