9月9日，香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号下水仪式在广州南沙举行。这是目前香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船中的技术垄断局面。
碳纤维复合材料是船舶领域的一种理想材料，具有重量轻、耐腐蚀、噪声低等特点，相比传统船用材料可进一步节省燃油、降低维护费用，节能减排、低碳环保优势明显。得益于采用碳纤维结构，“新明珠39”号重量轻，能耗低，续航里程长，可以满足每天夜间充电、白天连续运营的要求。图为准备下水的“新明珠39”号。本报记者朱汉斌摄影报道
《中国科学报》 (2024-09-10 第1版 要闻)
