本报北京8月12日讯（记者陆琦）今天，“向阳红10”科考船在完成中国大洋49航次任务后返回舟山。
本航次由自然资源部所属第二海洋研究所组织实施，2017年12月6日从舟山起航，历时250天，航程29821海里，分5个航段执行，主要作业区域在印度洋。
本航次在西南印度洋多金属硫化物合同区发现3处矿化区、2处矿化异常区和9处异常区，深化了对合同区多金属硫化物分布控制机制、成矿规律及资源评价的认识；在西北印度洋卡尔斯伯格洋中脊新发现3个热液系统，使得我国在该区域发现的热液系统数量增至9个；首次在印度洋开展微塑料污染、缺氧和海洋酸化调查；开展90度海岭、海气通量和洋中脊深部构造调查研究。
我国自主研发的“潜龙二号”自主水下机器人在该航次中开发了两项新技能，即无母船值守作业和多探测传感器模块化搭载作业，显著提高了作业效率。
《中国科学报》 (2018-08-13 第1版 要闻)
