重振丝路雄风 再创丝路辉煌

——第四届中国高铁“走出去”战略高峰论坛发言摘登

日前，第四届中国高铁“走出去”战略高峰论坛在西南交通大学举行。本届高峰论坛以“进展·挑战·前景”为主题，来自发改委、外交部、中国铁路总公司和国家战略研究、高铁行业企业、部分高校的相关领域专家相聚蓉城，深度透视“世界格局塑形”以及“新型全球化”带来的重大挑战和机遇，建言献策中国高铁“走出去”。

■贾德忠

作为经济运行的大动脉、共和国闪亮的外交名片、创新型国家建设的标志性成果，中国高铁“走出去”既是国家政治战略的需要，也是我国和相关国家经济社会发展转型的需要。

积极参与全球铁路通道建设，将有助于推动经济合作，促进文化交流，增进国家间的友好关系。在“一带一路”战略构想中，在促进轨道交通事业的发展中，中国高铁被寄予厚望，面临着千载难逢的重大机遇。但是我们也清楚地看到，高铁“走出去”之路并非一蹴而就，仍面临着诸如科学技术、产业发展、区域协同、国际关系、跨文化认同、比较文明等众多复杂因素的影响。中国高铁“走出去”是一项跨学科、多学科协同创新的大战略，是一个系统工程，在这一新形势下，第四届中国高铁“走出去”战略高峰论坛的举办可谓恰逢其会，正当其时。

中国高铁是“一带一路”战略的重要内容，“一带一路”沿线涉及中亚、中南亚、南亚、西亚，以及欧洲等国家和地区的官方语言达到五十余种，在高铁“走出去”的征途中，需要一大批掌握当地语言、熟悉国际政治法律制度和经济运行方式、了解对象国国情文化的国际化人才。

大学是知识创新、科技创新和文化创新的生力军，必须要有改革的勇气和国际的视野，奋勇争先、勇于担当，积极主动回应国家的重大战略需求。作为中国开设外语语种最多，以培养国际化专门人才为主要特色的大学，北京外国语大学在推动中国高铁“走出去”的工作中责无旁贷。也正是在这样的意义上，2016年9月，北京外国语大学与西南交通大学正式签署了全面战略合作框架协议，就学科建设、人才培养、科学研究、国际交流等方面的协同发展作出了规划，开启了两校资源共享、优势互补、互惠互利、协同发展的新篇章。

我们对合作前景充满信心。北京外国语大学将充分发挥多语种国家化的特色和优势，通过高铁加外语，为中国高铁“走出去”战略提供支持，推动“一带一路”的倡议在沿线国家的落地和实施，共同助力中国高铁“走出去”战略。（作者单位：北京外国语大学）