“黑鹰”直升机

黑鹰直升机毫无疑问是战场上识别度最高的军用直升机，从1991年的海湾战争到2003年的伊拉克战争，都能看到它的身影。

而今这架世界上最出名的直升机终于加入了最大军火商洛克希德·马丁公司的豪华产品线。日前，洛克希德·马丁公司宣布将花90亿美元买下黑鹰直升机的制造商：西科斯基（Sikorsky）飞机公司。除去19亿美元的税务减计，这笔交易的实际成本为71亿美元。交易预计将在今年底或明年初完成，快慢取决于监管机构审批进度。

西科斯基飞机公司创始人西科斯基被认为是现代直升飞机的发明者，他于1940年试飞成功的VS-300具备了现代直升机的外观要素，而这种头顶单旋翼，尾部加装一个垂直螺旋桨的直升机外形也一直沿用至今。

在西科斯基飞机公司众多产品中，黑鹰直升机是绕不开的里程碑。自上世纪70年代诞生之日起，黑鹰奠定了其直升机领域的重要地位，至今仍有4000多架黑鹰及其衍生型号在全球各地执行任务，是目前产量最高的直升机之一。

“黑鹰”直升机也确实能担大任，它既能执行运输、搜救、特别行动，也能支持医疗后送、电子战等任务，并广泛装备于世界各国。

最初的黑鹰UH-60A，安装两台通用电气T700-GE-700涡轴发动机，单台功率1165千瓦（1560轴马力），在润滑油全部泄漏后，发动机还能运行半小时。在两台发动机间安装有一台辅助动力单元，用于启动发动机及作为地面辅助动力。其外形设计也非常“抗造”，旋翼和尾桨都是4叶的，可承受23毫米炮弹的射击。每片旋翼桨叶由钛合金翼梁、玻纤蒙皮、蜂窝芯、前缘镍磨损护套组成。尾桨是碳纤维—环氧树脂复合材料制造的，并且相对于垂直面倾斜20度以使旋翼卸载。垂尾下方有平直的飞行稳定尾翼，在低速和悬停时平尾下偏以免影响直升机姿态。

在起落架上，黑鹰UH-60A具有后三点式固定起落架，配备了重型减震器可承受粗暴着陆。此外机轮还可加装滑橇以便在雪地或沼泽起降。该机装备了耐坠毁油箱，并在关键部位安装了装甲。

海湾战争是黑鹰直升机成名之战，在那次战争中，300多架黑鹰直升机被用于突击运输，取得了仅损失两架的战绩。

有媒体报道，目前美军正在考虑下一代直升机的选型，包括替代“黑鹰”的通用直升机，甚至新一代侦察直升机和武装直升机。此次洛马大手笔收购西科斯基，其背后的深意则可能是出于资源整合，更好地与波音竞争，获得美军的新订单。

（原鸣根据网络整理）