作者:潘玉 来源:中国科学报 发布时间:2015-6-16
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超级碳纤维:
没有最轻只有更轻

 

①超小型侦查无人机


 

②第三代碳纤维螺旋桨

 


 

③车身部分包括碳纤维的单体壳

李勤摄

你相信一座自重482克的桥能承受5吨重的卡车吗?你体验过碳纤维羽毛球拍的轻盈吗?你可以想象出一个坚不可摧的碳纤维自行车,重量不超过5公斤吗?事实上,这些高性能复合材料制品正在改变我们的生活。

高性能复合材料以碳纤维增强的树脂基复合材料为数量上的主体。碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的密度仅为钢的1/4、铝合金的1/2,但强度却比钢高4倍、比铝高6~7倍。航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤,因此,高性能碳纤维复合材料的这种低密度、高强度的优异性能,使其在航天航空等高科技领域占有重要地位。

早在1984年,我国东方红1号卫星上就使用了碳纤维/环氧复合材料,而高性能碳纤维复合材料应用的多少,已成为衡量一个国家在以航天航空为代表的尖端领域发展水平的重要标志之一。

今年的“第二季超级碳纤维体验日”展出了目前世界最大的民用客机A380的机翼前缘、全碳纤维无人机、飞机升降舵壁板、碳纤维家具、汽车轮毂、汽车门、起重机机舱等复合材料设计、构件和制品,极大吸引了“碳粉”们的眼球,也满足了技术交流的需求。(潘玉)

《中国科学报》 (2015-06-16 第5版 技术经济周刊)
 
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