“伸腿费”=变相涨价？

近日有报道称，我国各大航空公司将普遍实行“付费选座”，国航、海航等公司开始在国内一些航线推广，东航也将步其后尘。这项服务推出以前，类似机舱第一排、安全通道等抢手位置，曾属于“先到先得”，但以后这些位置将有可能成为交“选座费”乘客的“专座”。

付费选座其实是国际惯例，但在国内一推出就受到了网友的不满和质疑，被戏称为“伸腿费”，甚至有网友指斥航空公司变相涨价。

其实矛盾争议的焦点不在于能不能收费，而在于消费者在付费的同时是否也享受到相应的服务。增值服务不仅要有涨价，更要有相应服务的跟进，推出多样化的服务，进行差异化服务，这样更容易让人接受，也满足了不同群体的需求。否则，难免会有变相涨价、乱收费的质疑。

航空公司追求利益最大化无可厚非，但要守住规则和底线，不在服务上精益求精，而是挖空心思增加收入，这显然有悖于现代公共服务理念和市场公平原则。

多角度考量退休年龄

人力资源和社会保障部部长尹蔚民10月14日称中国目前是世界上退休年龄最早的国家，平均退休年龄不到55岁。

针对这一结论，许多人认为，不能究其一点而不计其余，因为在其他一些国家特别是发达国家，退休年龄的推迟，建立在劳动者的劳动环境持续改善、收入水平稳中有涨、健康权休息权享有充分保障的基础之上。

还有专家指出，退休年龄不应该只看多少岁退休，还应该看一生的劳动时间。据统计，中国职工年均工作时间为2100小时，以女性55岁和男性60岁退休计算，女性一生的实际劳动时间为77700小时，男性为88200小时。在英国，职工年平均工作时间为1677小时，以女性60岁和男性65岁退休计算，女性一生的实际劳动时间为70434小时，男性为78819小时。虽然表面上看中国职工的退休年龄最早，但一生的实际劳动时间却比其他国家长。

因此，在制定延迟退休改革方案过程中，要广泛听取社会各界的意见，在国家和民众之间、不同群体之间找到最佳利益平衡点，才能建成公平均衡的退休制度。

买保险将有后悔权，双保险！

国务院法制办公室日前发布了《关于修改〈中华人民共和国保险法〉的决定（征求意见稿）》，拟设“后悔权”，投保人在20天内反悔可全额退保。

据了解，各种保险销售渠道，都容易出现隐瞒重要信息的问题，消费者一旦轻信口头承诺，就会面临不小的经济损失。今后这样的情况或将得到有效遏制。为了降低销售误导带来的退保风险，保护消费者合理的购买权，意见稿新增规定，建立人身保险合同犹豫期法律制度，将部分保险销售实践中有关犹豫期约定的做法，上升为法律强制规定。根据意见稿，保险期限超过1年的人身保险合同应当约定犹豫期，期限不少于20日。

此外，保险法修改还拟新增治理“理赔难”的规定，对保险公司违反法定或者合同约定期限不履行赔付义务的行为设定法律责任。

由于我国保险行业起步较晚，行业内还存在不少不规范不透明的现象，欺诈纠纷案例较多，使得保险行业的口碑亟待改进。这次意见稿从法律上支持保险消费者维权，进一步突出保险消费者权益保护的监管导向，切实保护了消费者的合法权益。（栏目主持：吕小羽）