因其可再生性和环保性,生物柴油已经在全世界很多国家得到使用。为了避免燃料与食物之间的竞争,降低生物柴油燃料生产成本,生物柴油的原料从食用油脂(如菜籽油、豆油等)发展到非食用油脂(如棕榈油、桐子油、麻疯树油、地沟油等),并进一步发展到使用非油脂类生物质作为原料。
最新统计显示,2014年全球生物柴油产量创下历史新高,其总产量超过3000万吨,比2013年增加约200万吨,主要来自欧盟、美国、巴西、阿根廷、印尼、马来西亚等国家和地区。
生物柴油作为一种可替代燃料,其对原料的依赖程度较高,同时较适用于传统能源较匮乏地区,所以那些具有开发研究生物燃料的强大动力和原料基础的国家,进一步形成了该领域的强大研究实力。
一方面,不断更新生物柴油的合成方法和工艺;另一方面,研究生物柴油及生物柴油混合物(与标准柴油混合)的燃料性能、发动机使用性能(如怠速性能等)和排放特性,从而提高生物柴油作为可替代燃料的适用性,为生物柴油燃料的推广使用提供实验理论参考。
我国生物柴油的生产原料来源主要是废弃油脂。原料来源不足,阻碍了生物柴油的大规模推广应用。尽管如此,我国对生物柴油的性能与排放研究与世界同步,在生物柴油生产原料来源的多样性研究、发动机材料兼容性研究、发动机性能研究的系统性与全面性等方面,均处于较为领先的水平,所得成果对于生物柴油在交通领域的实际应用,具有较为重要的参考价值。
《中国科学报》 (2015-01-05 第1版 要闻)