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面对反对派武装的步步紧逼，正在四处紧急采购战机的伊拉克空军近日收到一份特殊的礼物：7月1日，由伊朗革命卫队驾驶的7架苏-25强击机飞抵伊拉克。而这一批飞机正是萨达姆时期逃至伊朗的伊拉克空军战机。

这7架苏-25强击机7月1日飞抵伊拉克纳西里耶地区的伊玛目阿里空军基地，与正在该地组装测试的5架俄罗斯二手苏-25强击机一起，准备联合打击伊拉克叛军。这将使伊拉克空军可用的苏-25攻击机达到12架。

苏-25是苏联研制的亚音速强击机，1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队。北约代号“蛙足”。苏-25强击机的主要特点是：能在靠近前线的简易机场上起降，执行近距战斗支援任务；反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲；低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米-24协同，配合地面部队作战；防护力较强，座舱底部及周围有24毫米厚的钛合金防弹板。

苏-25为悬臂式上单翼，三梁结构，采用大展弦比梯形直机翼，机翼前缘有20°左右的后掠角，从翼根起有下反角。整个机翼后缘分三段，外段是液压驱动的副翼，手动操纵功能作为备份。里面两段是双缝襟翼，每侧副翼有多重补偿片。机翼前缘有分成两段的全翼展前缘缝翼，机翼外段前缘突出，在机翼中段形成锯齿形。翼尖处有小舱，内装电子对抗设备，在此小舱下部有可收放的着陆灯。小舱的后部可向上向下分别张开，形成减速板。

动力装置为两台P-195涡轮喷气发动机，装在后机身侧下方，进气道较长，无加力燃烧室，单台推力44.13千牛，发动机尾喷口作了红外屏蔽处理。在座舱与机翼前梁之间、机翼后梁到垂尾前缘之间是机身油箱，机翼的中段也有油箱，总载油量5600升，内侧翼下挂架可各携带一个850升的副油箱。

该机座舱盖与中央段机身顶部齐平，后部加有装甲板。座舱盖向右侧打开，顶部有一面小的后视镜，风挡为平板防弹玻璃。机身左侧内有折叠式登机梯。

在机头风挡下面有激光测距器及目标标识器，风挡前面及尾翼下部有SRO-2敌我识别系统天线。“警笛”3雷达告警系统的天线位于垂尾的上部。机头的顶部装有拍摄对地攻击效果的录像设备。

苏-25的武器系统很完备，在前机身左侧有一门30毫米双管机炮，机翼下总共有8个挂架，可携带4400千克空—地武器，包括57毫米和80毫米火箭，500千克燃烧弹、集束炸弹、空—地导弹，“旋风”反坦克导弹，两个外翼挂架可带“环礁”或“蚜虫”空-空导弹，尾锥内有用于电子干扰的金属箔条投放器。

苏-25曾在阿富汗战争中大量使用。苏-25空重9.5砘，最大载弹量4.4砘，作战半径为400~700公里，能在30~5000米高度遂行战斗任务。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战。该机表现出火力强大、安全性能好等特点，尽管非法武装从境外获得了“毒刺”“星爆”等美英先进的单兵防空导弹，却从未击落过一架苏-25强击机。（扈中平）