今年毕业生在铁道实训基地“东风4”内燃机车前留影。

■本报记者 高长安 通讯员 赵艳斌

在一座由铁路拉来的城市，有一所与铁路关系紧密的大学。铁路、城市和一所大学紧密联系在一起，沉淀了厚重的铁路文化，形成了独特城市内涵和大学精神。

6月5日，石家庄铁道大学举办了首届铁路文化节。“正太铁路百年影像文献珍藏展”和“现代铁路技术发展图片展”吸引了众多师生驻足观看。

正太铁路即现在的石太铁路（石家庄到太原）。1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。修建正太铁路最初勘测方案起点选在正定南滹沱河南岸的柳林铺，为了压缩开支，就将由柳林铺向南移至石家庄老火车站。这一站的设置，对石家庄城市的发展起了历史性的决定作用，从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，也被称为“火车拉来的城市”。正太铁路的修建造就了石家庄这座“火车拉来的城市”，见证了中国铁路发展的百年变迁。

“正太铁路百年影像文献珍藏展的照片来自”由中国书报刊收藏委副主任、石家庄第八届优秀青年社科专家王律新近购藏的1913年法文版《正太铁路》摄影集。王律说，这些老照片成为石家庄这个城市最初发祥时的历史见证，填补了石家庄近代历史研究影像资料的空白，具有珍贵的文献研究价值。

“现代铁路技术发展图片展”是石家庄铁道大学作为河北省现代铁路技术发展科普基地，充分发挥学术和人才优势，普及铁路历史、铁路选线、铁路枢纽、现代隧道、桥梁技术、路基工程、施工机械、高速列车、磁浮铁路、国防交通、运输组织、环保技术等一系列知识，帮助参观者了解本领域技术最新发展动态，推动全社会形成爱科学、懂科学、重科学、用科学的良好风尚，形成有利于发明创造和科技创新的良好环境。

石家庄铁道大学原为中国人民解放军铁道兵工程学院，作为全国唯一一所以“铁道”命名的大学，曾在国内第一长隧道——秦岭铁路隧道，第一大桥梁——芜湖公铁两用桥梁，第一快速铁路——秦沈铁路客运专线，第一客票系统——铁路客票预售发售系统和世界第一高原铁路——青藏铁路等国家重点铁路工程中发挥独特作用，获得了包括国家科技进步奖特等奖在内的多项重大科技成果奖励。

在石家庄铁道大学的校园里，有关铁路的元素随处可见。校园主要干道多以教师和校友参建的青藏铁路、成昆铁路、秦沈铁路等命名，灯箱上还附有多条铁路建设中最感人的故事和最重要的信息，中心花园和广场矗立着“铁路之父”詹天佑和桥梁大师茅以升的雕塑。

除此之外，铁路文化还延伸到了石家庄铁道大学的教学改革之中。早在2008年，该校即成立了詹天佑班和茅以升班，单独选拔，单独授课，并享有詹天佑基金会和茅以升基金会提供的单项奖学金；学校还投资300多万元建立了铁道实训基地，铺设了200多米的铁道路轨，引进了“东风4”内燃机车和铁道牵引供电、信号和通信系统，为学生提供真实的实习实训保障。

浓郁的铁路文化使学生受到正向激励和熏陶，学生在观念认识上体味出人生成长成才的丰富内涵，在行为方式上坚持脚踏实地和坚韧不拔，在价值取向上努力成为德才兼备的社会主义建设者和接班人。据统计，学校2014届3000多名毕业生签约率达到了88.7%，其中，基层一线就业占一半以上。“到祖国最需要的地方去，到最艰苦的地方去，艰苦成才，基层成才，边疆成才。”这是历届毕业生的响亮口号和自觉行动。