4月18日，在广东湛江多部门联合护航下，40万吨级船舶“山东矿业”轮安全进港靠泊湛江港601泊位，为区域钢铁产业的高质量发展注入“源头活水”。

海巡船护航“山东矿业”轮进港。周海东 摄

记者获悉，此次进港的“山东矿业”轮堪称海上“巨无霸”，船舶总长360米、船宽65米，载重吨达400062吨。该船长度相当于3.5个标准足球场首尾相连，宽度几乎与一个足球场的宽度相当。该轮于3月2日从巴西乌布角港启航，装载215977吨铁矿石抵达湛江港。

为保障40万吨级船舶安全进港靠泊，湛江海事局提前谋划、主动作为，制定通航安全保障方案，把牢通航安全保障关。在船舶进港中，该局船舶交通管理中心科学组织船舶交通管理，优化调整同期其他船舶进出港计划，临时启用湛江港30万吨级航道单向通行模式，为“山东矿业”轮开辟通航“绿色通道”，有效规避交叉通航冲突风险，保障航行秩序安全有序。

海巡船护航“山东矿业”轮进港。金震霖 摄

东海岛海事处靠前值守、细化举措，提前派遣“海巡09058”轮开展航道清障作业，全面排查整治各类通航隐患，调派“海巡09047”轮驻守大黄江口至湛江港咽喉要道，全程护航并实时动态监测船舶航行状态。霞山海事处派出“海巡09056”船强化现场联合管控，联合渔政、港航公安部门及时驱离航道内碍航渔船，同时运用无人机开展空中巡航工作，全方位实时掌控航道通航状况，实现水陆联动、全域监管。

湛江海事部门有关负责人表示，海事部门将持续优化超大型船舶通航保障机制，不断提升海事监管服务效能，全力助力湛江港港口枢纽功能提档升级，更好地服务地方海洋经济发展和产业链、供应链安全稳定。

湛江多部门开展联合护航行动。周海东 摄