12月27日，由中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥北堤内引桥工字组合梁架设完成，标志着黄河特大桥全线贯通。

安罗高速黄河特大桥全线贯通，受访单位供图

安罗高速黄河特大桥位于河南省新乡市与郑州市之间，是安罗高速的重要控制性工程，也是国家高速公路网京武高速的重要节点。大桥全长15.223公里，是黄河上最长的公路桥，其中主桥采用了双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，主跨520米，在全国范围内首次使用了无纵筋钢混组合索塔。

据中交二航局项目总工贺江平介绍，本次架设完成的北堤内引桥工字组合梁标准跨径为50米，高2.2米，重量达到了300吨，使用大跨径超宽三角桁架式双导梁架桥机进行钢梁大节段的架设施工，通过信息化智能建造系统对架桥机的工作进行实时监测，最终实现了工字组合梁的毫米级精准定位。

黄河特大桥的全线贯通，标志着该项目全面转入桥面铺装及附属工程施工阶段，为2025年底实现通车奠定了坚实基础。

项目建成后，将在大广高速和京港澳高速之间形成一条新的纵向高速公路通道，大大缓解京港澳高速的交通压力，对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。