作者:李晨 来源:中国科学报 发布时间:2022/10/21 15:43:52
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国内推力最大真空型液氧甲烷发动机完成首次试车

 

试车现场     蓝箭航天供图

 

 

TQ-15A发动机    蓝箭航天供图

近日,蓝箭航天“天鹊”真空型液氧甲烷发动机(TQ-15A)在浙江省湖州市成功完成了首次全系统热试车,试验时长20秒,试验过程中发动机起动关机正常、工作平稳。

TQ-15A为目前国内推力最大的真空型液氧甲烷发动机,真空推力达836千牛,是朱雀二号火箭第二批次的二级主发动机,与现有80吨+10吨的二级发动机布局方案相比,取消了游动发动机TQ-11,主发动机由不摇摆改为泵前摆,降低了二级发动机系统复杂度,总重量减轻约400千克,推力室进一步增大喷管面积比,并将涡轮排气引入推力室大喷管进行冷却,解决了涡轮排气引起的干扰力问题。

TQ-15A发动机真空推力提高9%、真空比冲提高130米/秒,推力调节范围拓宽至55%~110%且具备三次起动能力,可大幅提升火箭发射任务的适应性。

据介绍,TQ-15A发动机为带伺服机构不带大喷管状态,此次试车重点考核发动机系统、总装和各组合件改进方案的可行性,验证起动关机时序的正确性。试车获得了发动机的实测性能数据及工作特性,发动机按预定程序起动和关机、工作平稳,达到了预期设计目标。

此轮试车计划开展5次试车(含两次多次起动)、累计试车时间970秒,首次试车结束后将继续考核发动机长程工作可靠性、大范围推力调节时的工作适应性、发动机与伺服系统的工作协调性,多次起动、高低入口压力及过冷推进剂等各种条件下的发动机的工作适应性,全面验证发动机设计方案,并获得大喷管条件下发动机的性能数据。

据介绍,朱雀二号运载火箭自2017年9月立项至今,已完成了第一批次火箭技术状态的研发工作。目前,朱雀二号Y1火箭已出厂并完成低温加注合练,Y2火箭的总装工作正在嘉兴蓝箭航天中心进行。在此基础上,该公司研发团队对第二批次火箭进行了研制迭代和优化改进,使之具备更优的性能和更高的可靠性。

 
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