R80农业无人车在作业中

12月19日，由广州极飞科技有限公司（以下简称极飞科技）主办、国家精准农业航空施药技术国际联合研究中心协办的2020 智慧农业技术大会（SAC）在北京召开。会上，极飞科技创始人兼CEO彭斌发布了代号为“R80”的农业无人车以及自动驾驶仪两款新品。彭斌表示，具备自动驾驶功能、致力于植保环节的无人化管理的R80 “尚属全球首款”。

极飞科技目前是我国植保无人机“龙头”：2013年，无人机制造商身份的极飞科技投身农业植保领域；2015年，砍掉除植保无人机及相应系统研发之外的其他业务；2016年起，以每年都有新品推出的节奏连续发布了多款植保无人机，并在市占方面一路领先。此次发布农业无人车，被业内视为极飞科技从无人机制造商向农业科技服务提供商转型的标志。

彭斌介绍说，R80农业无人车平移了极飞在植保无人机领域积累的网络、高清地图、云系统等多项技术，且电池、控制系统可以和无人机通用，因此它具备植保无人机除飞行以外几乎所有技术优势，包括全地形自主作业、厘米级精准导航、微米级变量喷洒等，还拥有数倍于植保无人机的负载、续航能力，且运作成本只有无人机的1/2左右。

此外，R80农业无人车操作简单，无需培训即可上手；配载极飞JetSprayer气流喷雾机、极飞XIoT农业物联系统等智能农业设备，R80可提供果树植保、大田除草、智能巡田、农资运输等农事服务。

“无人车的出现在植保领域与无人机形成互补。”彭斌表示，无人机的用武之地是大块土地、水田、丘陵地和山地，而在平整的果园、高大作物、旱地、分散农田等场景下使用无人车效率更高、成本更低。

据介绍，R80农业无人车采用模块化设计，车长1.4米、宽1.06米、高0.955米，空车系统重80千克，最大作业重量为160千克。该无人车转向系统的设计类似坦克，可以实现原地转弯，最小转弯半径仅为0.8米。另外，彭斌表示，由于该无人车大部分的工作场景都在农田里，属于在封闭环境下行驶的的特种车，所以无需无人车上路牌照。

当天，极飞科技还发布了可接管传统拖拉机、收割机等中大型农机的自动驾驶仪，帮助新农人实现农机在耕作中的自主控制；推出了集农场生产管理、运营管理、设备管理、人资管理于一体的智慧农业系统，面向合作伙伴开放数据服务，提高管理效率。