“一场雾霾让我在深夜迷失，找不到了回家的路！”上海交通大学博士生导师杨博教授讲起了一件尴尬事。“我正在研究的‘车联网协同技术’，可以让你眼观六路，不再迷失！”一旁的加拿大工程院和皇家科学院院士、滑铁卢大学沈学民教授风趣地说。

智能电网与电动车、 智能电网数据安全、 智能电网电能质量、 智能电网微电网性能优化等方面的智能计算……这些听上去很高深的问题在10月7日举行的智能计算与智能电网专题研讨会上成为来自中外学术大咖的热议话题。这场由上海电力学院主办，该校计算机科学与技术学院、电子与信息工程学院共同承办的学术会议去和现实生活非常贴近和契合。校长李和兴出席并致辞，副校长符杨，总会计师张川以及来自高校、科研院所、企业的200余名代表与会。

“最近自动驾驶变得越来越火了，但如何让自动驾驶更安全、高效经济实惠地走进你的生活？发展车载通讯网络会让让汽车智能化！”沈学民主讲的《面向现代运输系统的自动驾驶和联网车辆》让人眼前一亮。

他认为，现代化的社会依赖于现代化的交通系统，这个交通系统要变得更安全、更快，还要更环保。现在道路上车越来越多，由此引发的事故、拥堵以及环保等问题，可以通过“车车相连大数据”的智能交通系统来解决。通过车载通讯网络，车和车之间的收发机可以互相交换信息，汽车因此变成智能车，车会像电影中演得一样帮人解决各种问题，帮人脱离危险。因此要大力发展车载通讯网络，这也需要大力推广5G通讯技术，车载通讯会让交通越来越智能化。随着扩展的通信能力和精确的定位，在一张汽车网下，一辆汽车最终将能够与其旁边的汽车进行通信。

当天的研讨会上，长江学者特聘教授、浙江大学陈积明教授主讲了《无人驾驶飞机预防系统的技术及实现》，Wilfrid Laurier大学林晓东主讲了《在VANET中安全和隐私保护数据的转发:一种基于社交行为的方法》，电子科技大学.李洪伟教授主讲了《异构身份联盟与监管技术研究》， 上海交通大学朱浩瑾教授主讲了《当公共WiFi遭遇了CSI：通过WiFi信号推测出您的手机密码》，西安电子科技大学栾浩教授主讲了《合则更强：自带任务分配的协作自动驾驶》，上海交通大学杨博教授主讲了《能源互联网的优化运行与交易》。精彩的报告和现场互动，对智能计算、智能电网、能源互联网等走了清晰的解析和宏远的展望。

近年来，上海电力学院紧密结合国家建设智能电网的发展需求，为适应电力行业新的发展需求，学校在原有学科专业的基础上进行整合，形成“能源电力技术安全”、“能源电力监管安全”等十大围绕“能源电力安全”产业链的学科专业方向。在发电新技术、清洁能源及节能环保技术、电网安全及自动测控、智能电网信息技术等领域逐渐形成学科特色。近年来，计算机学院与电信学院围绕“电能生产安全、电网安全、用电安全”进行科学研究，信息学科电力特色鲜明。

李和兴表示，本次论坛的主题是“智能计算与智能电网”，就是要探讨和交流如何将智能计算的最新研究成果落实到智能电网发展上，通过智慧的碰撞、学科的交叉融合，为智能电网和全球能源互联网建设贡献力量。（通讯员王琦 记者黄辛）