“汽车和互联网之间不需要手机，当很多人在努力让手机更好的服务汽车的时候，我们的目标是让人进了车就不再需要手机。”阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在互联网汽车的发布会上表示，互联网汽车的诞生是一个里程碑，从此互联网继PC、手机之后，多了汽车这个重要的新成员，这对车厂、车主和全社会都意义重大。而拥有了操作系统的汽车相当于拥有了第二个引擎，这个引擎的动力就是数据，让车越来越智能。汽车有望成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台，世界迎来了万物互联网时代。

2016年7月6日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州西湖区云栖小镇联合发布互联网汽车（OS’Car），互联网行业和汽车行业两大巨头强强联合，率先让汽车跑在互联网上，拉开了汽车产业新变革的序幕。会上，搭载YunOS 智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车荣威RX5惊艳亮相。

发布会现场，上汽宣布了荣威RX5售价区间为9.98～18.68万元。据悉，荣威RX5今天在天猫上汽荣威官方旗舰店同步首发，并将作为主力车型参与7月20～31日“2016阿里汽车节”。

“阿里和上汽的合作，就像奔走几个光年才能握手的两个物种结合在了一起，而物种距离越远，生下的孩子越聪明。更了不起的是，两年时间我们不但把车造了出来，而且下个月就可以买到”，王坚在发布会上回顾了阿里和上汽始于2014年7月的合作，“今天互联网汽车的诞生，意味着互联网家族多了一个新成员，而且是比PC、手机更重要的成员。汽车从此不仅仅跑在道路上，而且真正跑在了互联网上。”

对汽车来说，拥有了操作系统相当于拥有了第二个引擎，这个引擎的动力就是数据。传统的引擎只消耗自然资源，但是有了第二个引擎的车，驾驶的时候能够为人类产生新的资源－数据。“我们要做的不是一辆智能汽车，而是越开越智能的汽车，”王坚表示，不断积累的数据可以帮助车厂和服务商提升用户体验，改进车辆设计，甚至帮助完善交通的基础设施。

“许多人在谈物联网时忽视了互联网这个基础，事实上，Internet of Things最准确的定义就是万物互联网。”王坚强调，当PC被互联网连接时就形成了传统互联网，当手机被互联网连接时就形成了移动互联网，而当汽车这个最大的硬件被互联网连接后，就标志着一个新时代 － 万物互联网时代的开始。而阿里和上汽在互联网汽车领域的勇敢探索，也将为全世界的产业发展带来一个重要的创新变量。(j记者彭科峰)