科学网讯 （记者 高长安 吴可超）记者5月18日从中车唐山公司获悉，该公司研制的福州地铁1号线列车当天正式开通试运营，福建省就此跨入“地铁时代”。

“榕城”福州被誉为茉莉之都，是海西地区第一个建设运营地铁的城市。福州地铁首批上线的12列B型铝合金地铁列车，由中车唐山公司设计、中车泉州唐车公司制造，设计时速80公里，4动2拖6辆编组，设坐席256个，最大载客2062人。

福州1号线车辆外形巧妙融入“榕城”元素，形成线条流畅的榕树型头型。车身波浪形红色带，造型源于闽江水波，随列车开动而流畅的“律动”，象征着“绿色自然、生生不息”。头灯弧线如同一双明亮的“眼睛”，简约勾勒的红色新月形“嘴巴”与福州地铁榕树标志的“鼻子”，恰似一张喜迎八方的“笑脸”。车厢以白色调为主，通车铺设蓝色调地板给人清凉、安逸、洁净的感受。全车无障碍设计，每节车厢都有轮椅固定处，更显人性化。最特别的茉莉花主题车厢，福州元素浓郁，车门内侧装饰的福州标志建筑——乌塔，地板、侧墙上的绿色贴纸，绿叶衬托“盛开”的一丛丛雪白茉莉花，让乘客耳目一新，纷纷大赞“好浪漫”。

适应福州湿热的气候环境，福州地铁1号线车辆采用绿色环保材料和耐高温、耐疲劳设计，融入了多种领先科技。整车轻量化、大断面、模块化中空铝合金挤压型材焊接车体结构，节能环保、可维护性好，寿命可达30年。集成了世界上最先进、成熟的动力分散电传牵引系统，电气安全性、电磁兼容性符合欧洲EN体系标准，车辆内饰防火等级达到全球最严格的BS6853标准。

福州地铁1号线全长29.2km，为城市南北方向骨干线，全部采用地下线、地下车站，共设24座车站。福州地铁1号线南段沿途有9个车站，没有开通试运营庆典仪式，不安排特别首发车，旅行时间18分钟。闻讯赶来体验“福建造”地铁的市民们络绎不绝，很多人难掩激动地心情拍照留念，记录下“绿色地铁，幸福穿梭”的美妙感觉。