科学网湖南11月3日讯（记者 成舸 通讯员 刘伟 胡小亮 ）10月30日上午，株洲南车时代电气股份有限公司（简称南车时代电气）第3000套城轨牵引系统在株洲正式下线，标志着自2007年国产自主牵引系统品牌首次获得独立参标资格以来，国产牵引系统累计生产数量首次超越国外企业（含中外合资企业）。业内人士表示，这意味着我国城轨牵引系统自主品牌发展的春天已经来到。
据介绍，在2007年前，受相关规定限制，国内自主城轨牵引系统企业没有独立参加城轨招投标的资格，必须与国外企业组成“联合体”才能参与招投标，且关键技术和质量须由国外企业总负责。2007年，南车时代电气抓住机遇，先是在上海地铁102号线的项目改造中，联合南车株机公司率先采用国产装备取代进口牵引系统，继而在政府大力支持下，获得沈阳地铁2号线牵引制动系统订单，开国产品牌独立中标国内城轨牵引项目的先河。
南车时代电气系国内首家在城轨牵引系统具有自主知识产权的国有企业。依靠其核心技术优势和良好市场表现，目前该公司的城轨自主牵引、信号、制动、供电等关键产品已进入19个大中型城市，其最具优势的牵引系统产品累计获得订单数量超过5600套，占同类市场份额超过63.9%。在最近几次国际竞争中，该公司更是屡屡击败德国西门子、日本三菱等国际巨头，成功拿到多个海外市场订单。
