（科学网 刘万生 关佳宁报道） 12月17日上午，陕西延长石油集团与中国科学院大连化学物理研究所合作开发的具有我国自主知识产权的汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术（以下称YD-CADS）在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。国家环保部、国家能源局、陕西省科技厅、陕西延长石油集团及中科院大连化物所相关领导，YD-CADS成果鉴定委员会专家及相关新闻媒体记者出席了会议。

 

近年来，我国环境状况加剧恶化、大范围雾霾天气频现、环保压力日趋严峻。机动车辆燃油废气排放是导致雾霾天气的主要原因之一，为了尽快改善环境，特别是解决当下频现的雾霾天气问题，根据国家标准委员会要求，我国将目前普遍使用的燃油（汽油和柴油）硫含量标准由国III标准逐步升级到国V标准。国V车用汽油标准（硫含量不大于10 ppm）已发布并在北京上海等城市率先实施，预期到2017年底在全国范围内强制实施。目前除中国石化引进国外康菲S-Zorb流化床临氢吸附脱硫技术外，我国大部分炼油企业还没有针对国V汽油的生产技术。因此研发适合我国国情、具有自主知识产权的国V清洁汽油生产技术迫在眉睫。

 

中科院大连化物所前瞻油品（汽油、柴油）的超深度脱硫技术，经过十余年的基础和应用工作研究，取得满足国V标准的汽油催化吸附超深度脱硫技术的突破，与延长石油集团合作，在延长炼化公司永坪炼油厂120万吨/年催化裂化装置上进行万吨级固定床汽油超深度催化反应吸附脱硫工业中试。中试装置于今年5月建成，并于7月24日一次投料试车成功，经过7月24日至8月30日，10月23日至11月30日两个阶段的工艺条件试验后，中国石油和化学工业联合会组织专家组于12月8日至11日对1万吨/年中试研究装置进行了现场72小时连续运行考核。结果表明，中试装置运行平稳，计量准确，工艺技术操作压力低于1.0 MPa、氢油比低于50 Nm3/m3、氢耗低于0.2%、辛烷值损失（对硫含量小于100 ppm的全馏分FCC汽油）小于0.8个单位、脱硫汽油硫含量低于10 ppm，吸附剂单次硫容量超过10%，液体收率超过99.9%；在温度低于150oC、压力低于1 MPa、氢油比低于50 Nm3/m3的条件下，脱二烯烃产品的二烯值低于0.2克I2/100克油、避免了换热器及加热炉结焦等问题，可以保证装置长期稳定运行，各项指标完全达到了国V汽油标准要求。

 

该项技术由延长石油集团与中科院大连化学物理研究所联合开发，故取名为YD－CADS技术（Yanchang-Dalian Catalytic Adsorption De-Sulfurization）。该技术采用固定床催化反应吸附工艺路线，可应用于低硫全馏分催化裂化汽油超深度脱硫处理，生产满足国V硫指标的清洁汽油，具有辛烷值损失低、产品收率高，吸附剂硫容量高、可多次再生、操作条件缓和、氢耗量低、操作费用低等优点，尤其适用于处理硫含量在100 ppm左右或小于50 ppm的选择加氢脱硫后的FCC汽油，与现行的国外流化床吸附脱硫技术比，工艺简化、投资成本降低50%以上，所生产的脱硫吸附剂、脱二烯烃催化剂及相应的保护剂与同类产品相比，性能和成本具有显著优势，特别适合我国许多炼油企业现有的加氢汽油的超深度脱硫需求，在我国汽油超深度脱硫领域具有广阔的应用前景。

 

鉴定会上，专家鉴定委员会主任中国科学院院士何鸣元认为，国际首创的汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术（YD－CADS工艺）具有自主知识产权，满足汽油生产国V标准的要求；采用固定床技术，流程简单，工艺先进，投资成本降低，装置设备可以全部国产化，特别适合我国加氢汽油的超深度脱硫。该技术指标处于国际同类技术的领先水平，建议尽快开展工业化应用，并加大推广力度，使该技术更好地服务我国清洁油品生产领域。

 

延长石油集团是国内拥有石油和天然气勘探开发资质的四家企业之一，已拥有年原油生产能力1250万吨、加工能力2000万吨，成为我国西部地区首家世界500强企业。多年来，延长石油始终把科技创新作为企业发展的核心战略和转型升级的重要支撑，建立产学研协同创新机制。

 

2010年以来，延长石油集团与中科院大连化物所在高端技术研发、科研基地建设、人才培养等方面开展全面战略合作，共同参与洁净能源国家重点实验室建设，尤其是充分发挥双方各自优势，联合开展了20余项资源综合利用化工技术研发、中试及产业化，取得了显著成效。“汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术” 是产学研结合的一个成功范例，具有重要的引领和示范作用。弥补了我国汽油超深度脱硫技术的空白，技术指标达到国际领先水平。这将为我国清洁油品生产技术提供强有力的知识产权保障，满足国V标准油品生产技术的迫切需求，加快我国炼油企业油品质量升级步伐，特别对解决大气雾霾具有重要的现实意义和建设生态文明社会的战略意义。