2007年11月，一架客机降落在南极冰面上。资料图片
8月9日，一架重达40吨的澳大利亚客机，借助一丝微光，在危险的南极冰面上上演了一出惊心动魄的极地救援，成功地接走了一名急需救治的美国科研人员。
8月正值南极极夜
这起冰上救援发生在美国麦克默多科研站，美国国家科学基金会在这里向澳大利亚的医疗队求助，希望后者将该基金会一名病重的成员运往医院治疗。
基金会发言人黛比说，病人需要及时手术，但科研站的医疗设施无法对病人进行治疗，且麦克默多站附近也没有能够实施快速救援的美国飞机。
于是，他们向最近的一支澳大利亚医疗队求助。
澳大利亚南极司的发言人卢卡斯说，进行极地救援的是一架空客A319飞机。当天的气温低至零下25℃。这架飞机于当天下午1时左右抵达南极麦克默多站。虽然麦克默多站附近有几条冰道，可供飞机起降。但由于8月正值南极极夜，在冰面上降落和起飞将冒极大的风险。
最危险一次降落
谈到当时救援的情况，黛比说，“正午时有了一点微光”，于是飞行员趁此宝贵机会驾驶飞机，实施了“最为危险的一次降落”。重达40吨的客机在飞行员的操纵下，降落在雪白的冰面。但为防万一，飞机在冰面上只停留了很短时间，接到了病人之后，飞往新西兰克赖斯特彻奇市。
救援成功后，澳大利亚南极司负责人弗莱明发表声明，称赞美澳两国通力合作，让救援得以成功。
飞机营救多夏季
麦克默多站平常驻有1500名科研人员，但是到了冬季，只有大约六七十人。南极洲通常只有夏季才有飞机往返，因为南极洲冬季一连六个月没有日光，飞机无法安全起降。据报道，之前也曾有过数次利用飞机救援病人的情况，但多数在夏季。此次在冬季实施营救，尚属罕见。
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