沙坡头包兰铁路防沙体系
本报讯（记者高峰） “作为国立研究机构，我们不仅要在荒漠化防治理论体系创新、关键技术突破与集成方面作出贡献，更要通过提供技术服务促进社会力量参与荒漠化防治。”近日，在中科院新疆生态与地理研究所国家荒漠—绿洲生态建设工程技术研究中心与浙江金海环境技术公司的合作签约仪式上，该中心主任雷加强作出上述表示。根据协议，双方将共同致力于荒漠化治理新技术和新材料的突破。
我国是荒漠化最严重的国家之一，在长期与荒漠化斗争的过程中取得了一些成绩。沙坡头包兰铁路防沙体系建设、塔克拉玛干沙漠公路生态防护林体系建设、东南沿海风沙灾害防治等一批重大工程风沙灾害治理成果为世界瞩目。
但是，我国荒漠化防治仍面临艰巨任务。该技术中心技术委员会副主任、中科院寒区旱区环境与工程研究所沙漠与沙漠化研究室主任屈建军说：“随着西部大开发战略的推进和戈壁地区工矿、城镇、交通建设步伐的加快，戈壁风沙理论研究的滞后已成为限制区域开发的一个重要问题。”
雷加强表示，目前我国荒漠化防治工作急需在防沙治沙新技术新材料开发、成熟技术推广应用、生态工程产业开发和科学评价指标体系构建四个方面取得突破。
据介绍，此次双方的合作，将促进一种由棕榈丝和椰壳外表纤维为主要原料的防风固沙围幛材料的尽快问世，以用于拉萨至日喀则铁路风沙危害的治理工作，并进一步带动我国现有荒漠化防治技术的大范围推广应用。
《中国科学报》 (2012-01-17 A4 综合)
