本报讯 记者近日从NEC公司获悉，NEC开发出了一套智能车队管理系统，该系统利用GPS 追踪功能监察全线机场巴士，能够准确预测车辆在余下行程中抵达各站的时间，现已涵盖香港城巴机场快线近三百个巴士站，超过九成的预测误差只在一分钟以内。
据了解，该系统的工作原理是，采用 GPS 数据及航位推算法，将巴士的位置回报给后端系统。然后，该系统便会根据其精密的预计到达时间（ETA）逻辑，计算巴士沿着路线抵达下一站所需的时间。目前香港城巴已经通过专为外部接口而建的 API，将所有香港机场快线的ETA 服务嵌入其公司网站及智能手机应用程序。
NEC 香港区董事总经理黄玉娟表示，NEC 的智能车队管理系统将极大改变人们使用此交通模式的方法。乘客在规划旅程时不用再作估算，他们不仅可以利用其手机寻找最方便的路线，而且可以查看班次密度，以及下一班巴士何时到达。这样，乘客在计划旅程时便可以有更多的弹性，因为系统能帮助他们决定何时离开住所或办公室。（李准）
《中国科学报》 (2013-01-23 第2版 技术经济周刊)
