8月12日上午，40万吨级超大型散货船“撒哈姆”轮在湛江海事部门全程护航下，满载铁矿石安全靠泊湛江港。此举有力保障了区域钢铁产业链供应链稳定，也标志着湛江海事在提升超大型船舶通航服务水平方面取得新进展。

海事执法人员护航“撒哈姆”轮进港。曾炳荣供图

“撒哈姆”轮长360米，船宽65米，平吃水达22.9米，甲板面积相当于55个标准篮球场。本航次该轮自巴西乌布角港启航，装载铁矿石392458吨抵达湛江港区。该类超大型船舶满载进港时操纵受限，船体占用航道空间大、航行惯性显著，加之港内水域条件复杂、靠泊作业周期长，叠加船舶交汇、航道障碍物及小型施工船舶干扰等多重安全风险，通航保障难度极高。

为筑牢水上交通安全防线，湛江海事部门严格执行大型船舶“一核二护三管”监管标准，指挥中心落实“一船一议”工作机制，提前召开专题会议研判风险、细化保障方案，构建“智慧远程管控+无人机空中巡查+海巡船现场护航”三位一体立体化监管模式，实现通航全链条管控。

“撒哈姆”轮靠泊成功。雷凯供图

进港期间，船舶交管中心实施临时单向通航交通管制，暂停无关船舶进出，清退航道内施工船舶，从源头规避交叉干扰风险；设置独立监控窗口全程跟踪船舶动态，依托AIS、雷达等信息化手段实时掌握船位、航速及航向；通过甚高频播发航行警告，为进港大船提供周边船舶动态信息，并在转向点等特殊航段提示航行安全。

湛江霞山海事处“海巡09061”与东海岛海事处“海巡09047”提前抵达主航道及港池关键水域开展巡航，执法人员劝离航道内作业渔船，清除渔网、漂浮物等碍航隐患。两个海事处分段分区护航，重点盯防商渔船交汇水域，严防小型船舶近距离横穿巨轮航线，及时处置各类突发险情，筑牢水上通航安全防线。