2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，攻坚克难。

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“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。 黄星霖 摄

“鮀岛号”将用于新建广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路项目海湾隧道建设，该工程盾构段区长2990米，盾构隧道主要穿越土层、岩层、软硬不均及断层带，并且下穿海湾隧道，海水压力高，盾构掘进风险大，对带压进仓换刀作业、盾构机密封配置等要求高。

针对本工程大直径、高水压、长下坡、强腐蚀等施工难点，铁建重工研发团队为“鮀岛号”进行了一系列针对性设计，配备常带压复合刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓可视系统、自动测量监控、刀具状态在线感知等多项创新技术，以保证盾构机安全、快速掘进。

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“鮀岛号”开挖直径达13.42米。 汤叶 摄

广澳港区铁路作为广东省重点建设工程，建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边省市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。

据介绍，“鮀岛号”顺利下线，标志着广澳港区铁路项目海湾隧道建设即将迈入新阶段。接下来，盾构机将拆解运至施工现场，完成全系统的组装调试后，正式始发掘进。