作者:计红梅 来源:中国科学报 发布时间:2019/11/19 18:16:21
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上海首个油氢合建项目竣工并试运行

 

11月19日,记者从中国石化新闻办获悉,西上海油氢合建站和安智油氢合建站于11月18日竣工并试运行。这是中国石化和法国液化空气集团签署在中国发展氢能的第一个落地项目,也是上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站,为打造上海氢能港、上海氢走廊、长三角氢走廊助力。

加氢车辆有序进站加注。

据悉,项目包含两座加油加氢服务综合功能站,两座站均为拥有两个汽油罐、 两个柴油罐、四个储氢罐的二级加油加氢站。站内设置两台12枪加油机,两台4枪35兆帕加氢机,另预留一台70兆帕的加氢机器。两座油氢气站的工艺流程管线均按标准升级后的70兆帕设计建造,可满足现有35兆帕车辆用户,也可满足70兆帕车辆的加注需求。

西上海站员工为加氢车辆加注第一枪氢燃料。

据中国石化上海石油有关人员介绍,不同于以往的油氢装置分设在两个雨棚下,相互独立,该项目的两个油氢合建站是在原加油站的基础上利用现有土地,通过科研创新成果转化,建设成为油氢一体化的二级能源综合站,是目前氢能应用落地的最好方式,不仅有效节约土地资源,而且为新能源设施布点减少了风险源点。

据介绍,两座油氢合建站采用当今世界最先进的装备和技术建造,这种大型商用加氢站的储氢、日加氢能力可达到1000千克,全方位、全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日至少可满足100辆车辆加注,每台车辆加注约需4至6分钟,续航里程达300至400公里。

依据《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标,到2025年,上海将建成加氢站50座。中国石化上海石油将利用现有580余座加油站等土地资源,在上海各区主要城市道路、高速路网上合理布局。

 
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