作者:王珊 来源:中国科学报 发布时间:2014-3-11 13:40:17
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一条来自微博的求助
中科院南海所提供马航客机失联区数据
 
■本报见习记者 王珊
 
3月8日凌晨,马航MH370号航班失去联系,救援行动随即展开。当日19时10分,一条由蓝天救援队发至中科院官微——“中科院之声”的微博引人关注:“求助!谁能联系上中国科学院南海海洋研究所的相关专家,我们急需知道失事飞机所在海域的海洋信息。”
 
蓝天救援队是中国第一支由民间专业人士组成的紧急救援民间公益机构。负责“中科院之声”运行的工作人员得到信息,立即帮助他们与研究所的研究人员取得联系。而与蓝天救援队进行接洽的,正是中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境动力学重点实验室研究员彭世球,他们的课题组一直在从事南海预测预报相关研究。
 
半小时后,蓝天救援队再次发出微博:感谢中科院和南海海洋研究所提供的数据支持,正在接收相关数据。
 
3月10日,接受《中国科学报》记者采访时,彭世球说:“对于飞机失联事件,我们非常关注,一直密切注意南海海况数据,包括海水的流向、盐度、密度等信息。”
 
彭世球介绍,接到求助信息后,南海海洋所副所长王东晓非常重视,立马组织相关课题组的研究人员进行工作。“我们一直在做南海的数据预报工作,有一定相关的数据。所以,我们要做的主要是把航班失联点海区的海洋数据进一步细化,挑选相关数据,作一个详细的区域海水状况报告。”
 
“他们还需要泰国湾具体的海底地形图,我们也尽最大努力很快赶制了出来。”彭世球说,提供的相关数据信息,包括密度、盐度、流向以及海底地形等会对搜救起到一定的帮助。“以流向和流速为例,根据既有的位置,我们可以根据这两天的历史数据来判断飞机残骸会飘多远,物体会怎么飘,飘到哪里,可以在多大范围内搜索,海流会把物体带到什么地方等等。”
 
时间很紧迫,来不得半点耽搁。
 
3月8日晚上10点多,彭世球研究组即把航班失联点海区海水参数与流场预报资料整理出来,提供给救援小组,并且把资料反馈给“中科院之声”发布,提供给更多需要的人。
 
当晚,“中科院之声”没有像平常一样祝愿微博粉丝晚安,而是转发了南海海洋所的预报消息,并写上“今夜没有晚安”。
 
“我们做这些事情,只是想提供些参考,希望对参与救援的队伍有所帮助。”彭世球说,对于飞机失联,整个研究组的人都很担心。
 
除此之外,南海海洋所还将相关信息公布在所内网站上,进行实时更新。并且,该所还在研究所的南海海洋环境数值预报试验平台上专门开辟了“救援区域海流预报”栏目,实时、立体地预报未来数小时以及两天内的海流状况,以提供相应的救援参考。
 
对于救援,“中科院之声”也一直在实时跟进救援状况,“我们当时停掉了所有常规的微博发布,安排值班编辑和其他的编辑上线跟进事件进展”。负责“中科院之声”运行的工作人员说,这两天“中科院之声”也在密切关注南海海洋所的预报消息,“南海所的资料发得很快,一直在不断更新”。
 
《中国科学报》 (2014-03-11 第1版 要闻)
 
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