作者:成舸 邓旺强 来源:中国科学报 发布时间:2012-8-10 7:52:02
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中国大飞机机轮与刹车系统基地长沙开建

湖南省委书记、省人大常委会主任周强宣布奠基 (邓旺强 摄)

奠基仪式后,湖南省委书记周强(左七)与中国商用飞机有限责任公司董事长金壮龙(左六),湖南省省长徐守盛(左八)与霍尼韦尔航空航天集团总裁马天明(左九)握手祝贺。(邓旺强 摄)

本报讯(记者成舸 通讯员邓旺强)8月8日,霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司在长沙奠基,标志着中国大飞机项目机轮与刹车系统的研制进入实质阶段。该合资公司将在一年左右建成投产,并作为中国商飞C919大型客机机轮和刹车系统的唯一供应商,力争在2014年C919首飞之前完成产品供应,确保中国大飞机项目的顺利实施。
 
该公司由美国霍尼韦尔集团、湖南博云新材料股份有限公司和长沙鑫航有限公司三方共同出资组建。湖南省委副书记、省长徐守盛表示,博云新材与霍尼韦尔公司实现强强联合,不但有利于确保中国大飞机项目顺利实施,还将加快湖南建设航空机轮与刹车系统全球核心制造基地的步伐。
 
中国科协副主席、中国工程院院士、霍尼韦尔博云航空系统有限公司首席科学家黄伯云在接受《中国科学报》记者采访时表示,包括起落架、机轮和刹车系统等在内的着陆系统是飞机安全性要求最高的A类部件。能成为中国商飞C919大型客机机轮与刹车系统的唯一供应商,得益于博云新材和霍尼韦尔双方优势的整合,双方将在高性能结构材料、高性能复合制动材料、智能刹车控制系统等领域开展科技攻关。
 
据了解,作为全球领先的航空航天业务供应商,霍尼韦尔在刹车控制系统等领域拥有全球领先技术;而与中南大学有密切产学研合作的博云新材,则拥有包括高性能炭—炭复合材料、先进铝材料等多项高性能航空刹车材料制备技术的自主知识产权,并已取得波音B757、空客A319/320等多种机型刹车PMA许可证。

湖南省委副书记、省长徐守盛表示,湖南博云新材料股份有限公司与霍尼韦尔公司实现强强联合,不但有利于确保中国大飞机项目顺利实施,还将加快湖南建设航空机轮与刹车系统全球核心制造基地的步伐。
 
《中国科学报》 (2012-08-10 A1 要闻)
 
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