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作者:张建松 来源:新华网 发布时间:2008-4-15 11:47:16
我国第24次南极科学考察队凯旋

资料图片:1月12日,我国南极内陆冰盖考察队经过长达21天、1286公里的艰难跋涉,在人类历史上第二次成功地登上了南极的“冰盖之巅”。(新华社发)
 
历经156天惊涛骇浪、冰雪交加的洗礼和考验,我国第24次南极科学考察队圆满完成各项任务凯旋。4月15日,科考队抵达在上海的中国极地考察国内基地码头。
 
我国第24次南极考察紧紧围绕南极内陆站建设选址、“国际极地年”中国行动计划、极地考察“十五”能力建设三大目标展开,考察队共完成了46项科学考察和11项后勤保障任务,取得了丰硕的考察成果。
 
备受国际瞩目的南极内陆冰盖考察圆满成功,17名科学勇士不畏艰险,于2008年1月12日在人类历史上第二次成功登上南极内陆冰盖最高点——海拔4093米的冰穹A,并系统开展了地球物理、冰川、地质、气象、医学和天文等多学科综合考察,在科学前沿领域取得一批原创性成果。
 
在冰穹A最有可能建站的900平方公里范围内,我国考察队员进行了高密度、高精度的建站选址系统调查,获得一大批基础数据和关键资料,为我国内陆建站选址和开展工程建设奠定了基础和依据。
 
在这次内陆冰盖考察中,我国还首次使用了一些新的重型装备,使野外车队拖载能力大幅提高。两次成功登顶冰穹A充分表明,经过十几年的努力,我国已经成功探索出一条南极内陆运输“大通道”。这条长1228公里、从中山站直达内陆冰盖最高点的“大通道”,为我国今后在南极内陆建立第三个科学考察站提供了支撑和保障。
 
长城站、中山站的度夏科考项目硕果累累,实现了“国际极地年”中国行动计划的“开门红”。长城站完成了站区生态环境演变研究、南极法尔兹半岛生物多样性调查、长城站及邻近海域有机污染物调查及生物和微生物采样与研究,获得了大量样品、科学数据和一批珍贵资料。法尔兹半岛南侧航拍测图工作也进展顺利。中山站初步完成了大气本底观测站建设,开始试观测,并开展了冰雪面机器人和小型无人机现场综合实验,获得了宝贵参数和数据。
 
第24次南极考察是“雪龙”号历史上航行路线最长、跨越经度最广的一次远航。大洋考察也实现了横跨太平洋、印度洋、大西洋、环绕南极洲的海洋综合观测,完成14项科考项目,创下了我国极地考察有史以来跨越100多纬度,近200经度的走航考察新纪录,共获得3000多份走航样品和近10GB的测量数据。此外,还在初冬季节,完成了埃默里冰架边缘断面、普里兹湾的定点调查。
 
第24次南极科考队在南极考察中国际协作和合作任务,也完成得非常出色。“雪龙”号出色地完成了协助韩国站运送大批建站物资的任务;中山站协助德国DOCO计划顺利实施;在内陆考察中,我国与澳大利亚、美国的研究机构合作,成功安装了国际先进的天文观测、地球物理和气象设备,使我国内陆考察具有了广泛的国际合作背景。
 
第24次南极考察的圆满结束,还标志着“雪龙”号极地科考船成功通过了更新改造后的首航考验,创造了“雪龙”号历史上航程最长、时间最长的新纪录。“雪龙”号曾4次成功穿越西风带,总航程28450海里,其中在冰区航行800多海里。
 
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