近日，新建南通至宁波高速铁路杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁成功合龙，为后续斜拉索张拉调索、桥面系附属工程施工奠定基础。这也是该桥3座航道桥中首座合龙的桥梁。杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，设计时速350公里，是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。由中交二航局承建的南航道桥位于杭州湾中央海域，全长814.5米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，主跨364米，可满足3000吨级船舶通航。
图为杭州湾跨海铁路大桥南航道桥。本报记者李思辉 通讯员肖苡辀报道 中交二航局供图
《中国科学报》 (2026-10-20 第1版 要闻)
