本报讯（记者廖洋 通讯员车慧卿）记者从山东大学获悉，国际首台高压射流-机械联合破岩盾构机“山大号”近日在中铁上投济南轨道交通6号线东仓站-山东大学站区间顺利始发，标志着高压射流-机械联合破岩技术打通了从理论创新、技术开发到装备研发的链条，正式进入应用示范阶段。

中铁上投济南轨道交通6号线总包部工程部部长陈晓鹏介绍，东仓站至山东大学站区间地质为中风化闪长岩、辉长岩，岩石局部硬度达90兆帕，隧道穿越地层包含全断面硬岩段、上软下硬段、全强风化段，普通盾构机面对这种硬岩地层掘进有很大局限性，工效低、对周边环境影响大。

针对硬岩地层掘进这一棘手难题，山东大学联合济南轨道交通集团及中国中铁旗下的中铁上投、中铁一局等多方力量，量身打造了高压射流-机械联合破岩盾构机，为硬岩环境地下工程的高质量建设提供了新途径。由山东大学主持研发的高压水射流-机械联合破岩技术此次首次应用在盾构机上，可助力破除硬岩，提高掘进效率。

“从现场使用效果来看，减少了刀具的更换数量，降低了成本，同时也降低了刀具破岩的震动和噪声，减少了对周边环境的影响，具有明显的经济效益和社会效益。”中铁一局济南轨道交通6号线东仓站施工负责人付小旗表示。