大洋钻探船实现主船体贯通。中国地质调查局广州海洋地质调查局供图

本报讯（记者冯丽妃）12月18日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体贯通，标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。

大洋钻探船隶属于自然资源部中国地质调查局，由中船集团第七○八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过1万米的钻探能力，是我国首艘超深水科考钻探船。

作为支撑海洋强国建设的“国之重器”，大洋钻探船的设计和建造，聚焦解决地球深部重大资源环境科学问题。该船具有油气钻探和大洋科学钻探两大作业模式，兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式，拟配置十大类别先进的船载设备，形成涵盖海洋研究全领域的九大实验室，并首次配建国际一流标准的古地磁和超净实验室，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。

大洋钻探船于2021年11月30日开工建造，历时一年，完成主船体结构制作、搭载，实现贯通。后续将开展上建区域搭载、设备安装调试、码头试验等工作，钻探船预计于2024年全面建成。