期刊名： Applied Mechanics

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/applmech

航空航天结构承受着极端的机械环境，包括极端温度梯度、气动载荷、声激励和持续动态应力。预测和表征这些结构的响应，对于确保飞机、航天器、运载火箭和高超音速平台的安全、性能和使用寿命至关重要。结构动力学与实验力学提供了互补的框架：计算模型揭示结构响应的物理机制，实验方法则验证预测结果并揭示实际行为。二者共同支持颤振预测、隔振、疲劳寿命评估以及贯穿航空航天全生命周期的结构健康监测。

本期特刊重点关注航空航天结构的动态行为，以及用于表征和优化其机械响应的实验技术。内容涵盖以下方面：

•模态分析及固有频率、阻尼与振型的识别。

•气动弹性颤振、发散、极限环振荡和面板不稳定性。

•气动、声学及组合动态载荷下的振动响应。

•循环和高应变率载荷下的疲劳与损伤力学。

•航空航天结构在实际边界条件下的动态测试。

•实验技术包括数字图像相关（DIC）、激光多普勒测振、应变场映射和高速成像。

•航空航天部件的结构健康监测和无损检测。

•动态系统的模型修正、降阶建模和不确定性量化。

Applied Mechanics 邀请了来自田纳西理工大学的 Bruce W. Jo 副教授创建特刊 Structural Dynamics and Experimental Mechanics for Aerospace Systems（航空航天系统的结构动力学与实验力学）。特刊关键词如下：

•结构动力学

•实验力学

•气动弹性力学

•模态分析

•航空航天结构

投稿截止日期：2027年2月15日

客座编辑介绍

Bruce W. Jo 副教授

Bruce W. Jo 博士是田纳西理工大学（TTU）机械工程系的副教授。此前，他曾在纽约州立大学石溪分校和安柏瑞德航空大学（ERAU）担任副教授，其中在ERAU的时间为2011年至2014年。他的主要研究方向包括：1）空气动力学；2）风洞试验；3）变形结构（4D打印）的设计与控制；4）载人/无人飞行器的机构设计。自2016年以来，他一直与NASA、美国空军科学研究办公室（AFOSR）、美国空军研究实验室（AFRL）、美国陆军研究实验室（ARL）和橡树岭国家实验室（ORNL）等机构合作开展多个项目。他于2010年获得纽约哥伦比亚大学机械工程博士学位，于2006年获得纽约大学机械工程硕士学位，并于2003年获得电气工程学士学位。

期刊介绍

主编：Prof. Dr. Magd Abdel Wahab, Ghent University, Belgium

Applied Mechanics (ISSN 2673-3161) 创刊于2020年，是一个开放获取的国际应用力学科学研究期刊。主要领域包括：经典连续介质力学；数学建模与计算机方法；固体力学、结构静动态力学、材料工程；以及应用于土木工程、机械工程和航空航天结构的力学理论。目前，期刊已被Scopus、ESCI (Web of Science) 等数据库收录。

2025 Impact Factor：1.8

2025 CiteScore：3.5

Time to First Decision：25.6 Days

Acceptance to Publication：5.5 Days

期刊介绍：https://www.mdpi.com/journal/applmech